SpaceX Crew-10任务综述：四名宇航员、时速17500英里的火箭和200多项实验

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美国国家航空航天局 (NASA ) 的SpaceX Crew-10 任务正在准备发射，一支由宇航员和航天员组成的国际团队将执行前往国际空间站的重要任务。作为 NASA 与 SpaceX 持续合作的一部分，Crew-10 将在轨道实验室上进行开创性的科学研究、技术演示和维护任务。

美国宇航局 SpaceX Crew-10 成员的官方合影，左起：俄罗斯航天局任务专家 Kirill Peskov；美国宇航局宇航员 Nicole Ayers 和指挥官 Anne McClain；日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 任务专家 Takuya Onishi。图片来源：美国宇航局/Bill Stafford/Helen Arase Vargas

在经验丰富的宇航员 Anne McClain 的带领下，首次太空旅行的 Nichole Ayers 和 Kirill Peskov 以及返回的JAXA宇航员 Takuya Onishi 也加入了该团队，机组人员将测试未来的航天器材料、探索备用月球导航系统并研究太空旅行的生理影响。他们的旅程还将涉及货物运送、机组人员轮换和私人太空任务的到来，确保近地轨道仍然是创新和载人航天进步的中心。

作为 NASA SpaceX Crew-10 任务的一部分，四名宇航员正准备前往国际空间站( ISS )。他们的目标是在轨道实验室进行科学研究、测试新技术和维护。

机组人员包括美国宇航局宇航员安妮·麦克莱恩 (Anne McClain) 和尼科尔·艾尔斯 (Nichole Ayers)，以及日本宇宙航空研究开发机构 ( JAXA ) 的 Takuya Onishi 和俄罗斯航天局的 Kirill Peskov 。他们将乘坐SpaceX Dragon 飞船从美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心39A 发射台发射升空。

此次任务标志着 SpaceX 第 10 次向国际空间站运送机组人员，也是 NASA 商业载人计划下第 11 次载人航天飞行。

随着准备工作的继续，团队正在努力完成 Dragon 飞船的关键里程碑，并为之前试飞过的 Falcon 9 助推器做好发射准备。一旦完成所有系统检查并获得飞行认证，Dragon 太空舱将在 SpaceX 机库内安装到 Falcon 9 火箭上。然后，组装好的火箭将被运送到发射台，在那里将其直立起来，与机组人员进行最后的干式彩排，并在升空前进行静态点火测试。

2025 年 2 月 17 日星期一，美国宇航局 SpaceX Crew-10 任务的机组人员在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的 SpaceX 新 Dragon 处理设施内进行机组设备接口测试 (CEIT) 期间合影留念。从左至右，俄罗斯航天局宇航员 Kirill Peskov（任务专家）、美国宇航局宇航员 Nichole Ayers（飞行员）和 Anne McClain（指挥官）以及日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 宇航员 Takuya Onishi（任务专家）参加了 CEIT，这项测试对于机组人员在为期四个月的国际空间站任务之前熟悉 Dragon 飞船内部起着重要作用。图片来源：SpaceX

2013 年，麦克莱恩被美国宇航局选为宇航员，这将是她的第二次太空飞行。她曾是美国陆军上校，在纽约西点军校获得机械工程学士学位，并拥有航空航天工程、国际安全和战略研究硕士学位。这位华盛顿州斯波坎人曾担任 OH-58D 基奥瓦勇士直升机的教练飞行员，毕业于马里兰州帕塔克森特河的美国海军试飞员学校。麦克莱恩驾驶过 24 架旋翼机和固定翼飞机，拥有超过 2300 小时的飞行经验，其中战斗飞行超过 800 小时，并且是美国女子国家橄榄球队的成员。在她的第一次太空飞行中，麦克莱恩在第 58 和 59 次远征中担任了 204 天的飞行工程师，并完成了两次太空行走，共计 13 小时 8 分钟。从那时起，她担任过各种职务，包括美国宇航局宇航员办公室主任的分部负责人和空间站助理。

这次任务将是艾尔斯的首次太空飞行，她于 2021 年入选 NASA 宇航员名单。艾尔斯是美国空军少校，也是 NASA 2021 年宇航员班中第一位入选机组的成员。这位科罗拉多州人毕业于科罗拉多斯普林斯空军学院，拥有数学学士学位和俄语辅修学位，曾是该学院校队排球队的成员。后来，她获得了休斯顿莱斯大学的计算和应用数学硕士学位。艾尔斯曾担任 T-38 ADAIR 和 F-22 猛禽的教练飞行员和任务指挥官，领导了世界各地的多国和多军种任务。她的飞行总时长超过 1400 小时，其中包括 200 多小时的战斗飞行。

Crew-10 将在太空中度过 113 天，这是大西第二次进入空间站。2009 年，他被日本宇宙航空研究开发机构选为宇航员，并作为飞行工程师参加了第 48 和第 49 次远征，成为首位用机器人捕获天鹅座飞船的日本宇航员。他还在空间站的日本实验舱“希望号”上建造了一个新的实验环境。在首次太空飞行后，大西获得了 JAXA 飞行指挥员的认证，领导负责在日本筑波的 JAXA 任务控制中心操作“希望号”的团队。他拥有东京大学航空航天学学士学位，曾是全日空航空公司的飞行员，驾驶波音 767 飞机飞行超过 3700 小时。

Crew-10 任务也将是佩斯科夫的首次太空飞行。在 2018 年被选为宇航员之前，他获得了乌里扬诺夫斯克民航学院的工程学位，并曾担任 Nordwind 和 Ikar 航空公司波音 757 和 767 飞机的副驾驶。他于 2020 年被任命为测试宇航员，并拥有跳伞、零重力训练、水肺潜水和野外生存方面的额外经验。

NASA 的 SpaceX Crew-10 成员站在位于佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的 SpaceX HangarX 设施中的猎鹰 9 号第一级助推器之间。从左至右依次为俄罗斯航天局的任务专家 Kirill Peskov、日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的任务专家 Takuya Onishi，以及 NASA 宇航员指挥官 Anne McClain 和飞行员 Nichole Ayers。图片来源：SpaceX

任务概述

升空后，猎鹰 9 号火箭将推动 Dragon 飞船以每小时约 17500 英里的速度驶向国际空间站。进入轨道后，位于加利福尼亚州霍桑的 Crew-10 宇航员和 SpaceX 任务控制中心将监督一系列操作，引导 Dragon 飞船进入 Harmony 舱的前向端口。该飞船设计为自动对接，但机组人员可以在需要时进行手动控制。

抵达后，第 72 号远征队的七名机组人员将欢迎第 10 号机组人员登上空间站。随后将有一个短暂的交接期，让第 10 号机组人员过渡到他们的新角色，同时从即将离任的第 9 号机组宇航员那里了解正在进行的科学和维护工作的最新情况。不久之后，美国宇航局宇航员尼克·海格、苏尼·威廉姆斯、布奇·威尔莫尔和俄罗斯航天局宇航员亚历山大·戈尔布诺夫将从国际空间站脱离并返回地球。在第 9 号机组人员离开之前，任务小组将评估佛罗里达海岸指定溅落地点的天气状况。

到达空间站后，Crew-10 将进行开创性的科学研究，以推动人类太空探索并造福地球上的生命。他们的计划工作包括：

测试微重力条件下材料的可燃性，为未来的航天器设计提供帮助

通过业余无线电与学生互动，激励下一代探险家

使用现有站点硬件评估备用月球导航系统

研究宇航员的生理和心理变化以支持深空任务

这些只是 Crew-10 在任务期间将监督的 200 多个实验和技术演示中的一小部分。

在停留期间，Crew-10 还将迎接一艘新的联盟号飞船，该飞船载有另外三名宇航员，包括 NASA 的 Jonny Kim，同时送别另一艘联盟号飞船，返回地球的 NASA 宇航员 Don Pettit。他们还将协助几艘货物补给飞船的抵达，包括 SpaceX 的 Dragon、Roscosmos 的 Progress 和 Northrop Grumman 的 Cygnus，以及进行短期访问的私人 Axiom Mission 4 机组人员。

Crew-10 将搭乘 SpaceX 的 Dragon 太空舱Endurance，这是一艘经过验证的航天器，之前曾支持过 Crew-3、Crew-5 和 Crew-7 任务。

此次任务是美国宇航局商业载人航天计划的一部分，该计划通过支持尖端研究、技术开发和宇航员培训，继续最大限度地提高国际空间站的运营效率。24 多年来，宇航员一直在国际空间站上生活和工作，帮助完善未来空间站、阿尔特弥斯计划下的长期月球任务以及最终的火星之旅所需的技能和创新。

编译自/ScitechDaily