美媒直击:星舰连爆,SpaceX神话破灭?

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                                                           星舰第八次试飞

凤凰网科技讯，北京时间3月9日，《纽约时报》于周六发表文章，针对SpaceX巨型星舰火箭在连续两次试飞中的爆炸事故进行了深度剖析，指出这标志着SpaceX在火箭开发进程中的一次挫折，其工程师团队并未如外界普遍设想的那样无懈可击，尚未确切查明前次爆炸的根本原因。

原本，2025年被视为SpaceX历史上最为辉煌的一年，创始人埃隆·马斯克不仅在白宫内赢得了举足轻重的地位，还获得了特朗普总统对其火星移民愿景的支持。然而，现实却与预期大相径庭，这家火箭巨头的进展远未达到理想状态。作为火星探索计划的核心运输工具，星舰火箭在本年度已两度升空，却均以爆炸告终。最新的爆炸事件发生在周四，正值第八次试飞之际，距离第七次试飞中于太空解体不过短短两月之余。这一系列爆炸不仅为佛罗里达州及加勒比地区的旅客带来了因“太空碎片坠落”导致的航班延误这一前所未有的困扰，尽管所幸未造成人员伤亡。

对于SpaceX而言，爆炸并非等同于失败。公司秉持着“发射、损毁、修复、再发射”的哲学，通过火箭助推器的回收再利用等创新举措，显著降低了航天发射的成本。星舰被构想为全可复用火箭，具备再次引领航天行业变革的潜力。然而，这两次爆炸却构成了SpaceX火箭开发历程中的一次倒退，因为它们未能复制早期测试的成功，甚至暗示公司的工程师团队或许并未如粉丝群体时常认为的那样无懈可击。



“SpaceX已塑造出一种近乎神话般的形象，但如今人们开始意识到，他们同样是人，同样会犯错误。”美国宇航局（NASA）前官员、现任普渡大学工程实践教授及Special Aerospace Services首席创新与战略官的丹尼尔·邓巴赫评论道。他的公司专注于工程与制造，客户涵盖了NASA、美国太空军以及SpaceX的部分竞争对手。

这两次爆炸的星舰均采用了升级版设计，均在发射后不到十分钟内遭遇任务失败，表现甚至不及去年飞行的旧版星舰。前三次早期飞行测试成功环绕地球半圈，穿越印度洋上空的大气层后重返地面，并在澳大利亚西海岸附近水域进行了模拟着陆测试。而第七次与第八次飞行的失败发生在相似的飞行阶段，问题似乎均集中在第二级飞船发动机附近，这表明SpaceX未能成功诊断并解决既有问题，可能意味着升级版星舰存在重大设计缺陷。此外，这还导致SpaceX无法对更新后的星舰设计的某些方面进行测试，包括用于飞船重返大气层时引导飞行的较小且重新定位的前襟翼，以及一种类似Pez糖果分配器的装置，用于部署星链互联网卫星。

更为重要的是，这一系列的挫折阻碍了SpaceX研发计划的进一步推进。公司需要证明星舰能够在轨道上停留较长时间，随后脱离轨道并返回发射场，通过发射塔上的机械臂实现捕获。同时，还需展示快速连续发射多颗星舰的能力，以及将液态氧和甲烷推进剂从一艘星舰转移至另一艘的关键技术，这对于星舰积累足够燃料前往月球或火星至关重要。具体而言，执行月球任务的星舰将需停留在地球轨道上，而其他星舰则被发射至太空，为用于月球着陆器的星舰燃料箱补充推进剂。

尽管面临重重挑战，NASA前官员邓巴赫仍对SpaceX解决问题的能力充满信心。“我毫不怀疑他们会克服难题，重新进行飞行测试，并解决所有问题，”他说道，“我只是不确定这需要多长时间。”