最近美国的两个商业月球探测器

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最近一周，美国将连续有两个月球探测器着落。这两个探测器都是CLPS计划的产物。在2024年CLPS计划前两次任务都失败后，这一轮探月也是很受关注。两者的轨道数据都比较顺利，目前蓝色幽灵号已经顺利着落，雅典娜号预计明天凌晨1点多着落。以前我也写过一篇关于未来月球探测器的笔记：未来各国的月球着陆探测器，月球是未来航天竞争的重要战场，值得小朋友们持续关注。下面就是结合DeepSeek，介绍一下这两次任务，以及CLPS计划：

    萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”号探测器于2025年1月中旬发射，发射的火箭是猎鹰9，经历45天的地月转移后，于3月1日着陆月球“危海”（Mare Crisium）区域。同时发射的还有日本的白兔R2探测器，但要6月才着陆。这是自苏联“月球15号”1970年坠毁后，人类探测器首次重返该区域。

    任务目标包括地质勘探和技术验证。危海是月球最薄的地壳区域之一，探测器携带钻探设备采集月壤样本，分析地质结构和环境条件，为载人任务提供安全着陆数据。同时，测试抗辐射计算机、风化层开采设备等，验证长期月球探测的可行性。作为CLPS计划的第三次任务，“蓝色幽灵”号成本仅9300万美元，远低于传统任务（约5亿美元）。

    此前美国两次CLPS任务（2024年的“游隼一号”和“奥德修斯”IM-1任务）均未完全成功，此次任务被视为NASA重返月球的关键一步。

    直觉机器公司的“雅典娜”号探测器于2025年2月27日由猎鹰9号火箭发射升空，预计于北京时间3月7日凌晨成功着陆月球南极的“蒙斯穆顿山”。这是人类首次尝试在月球南极实现商业着陆，这次任务继续使用Nove-C着落器，任务编号是IM-2。



    任务亮点包括南极水冰探测、4G通信网络部署和技术升级。探测器搭载了“PRIME-1钻探系统”和“MSolo质谱仪”，直接探测月壤中的水冰资源，预估储量可供未来开发。此外，与诺基亚合作部署了首个“月球4G LTE网络”，支持探测器与微型跳跃器“Grace”之间的数据传输，验证地月实时通信技术。针对此前任务的不足（也就是失败倾倒的IM-1），探测器还升级了三维激光地形建模、自适应悬停控制算法和碳纤维着陆腿，并通过2000次数字模拟优化着陆流程。

     科学载荷包括NASA的极地冰层穿透雷达、月球辐射计，以及商业载荷如诺基亚通信设备、微型跳跃探测器和数据存储系统，目标是为月球基地建设和资源利用奠定基础。这次任务成本仅6200万美元。

    NASA自2018年起通过CLPS计划将月球探测任务外包给私营企业，以低成本、高效率的方式推动技术迭代。2025年集中出现多个月球探测任务，主要因“阿尔忒弥斯”载人计划延期后，需加速积累着陆经验。私营公司的参与不仅降低了成本，还推动了通信、资源利用等技术的突破。

    CLPS是美国阿耳忒弥斯任务的辅助计划，主打就是低成本，商业化。目前已经有14个公司作为供应商纳入招标范围。这14个供应商都有各自的月球着陆探测器方案。NASA计划是每年根据科研计划，发布两个竞标合同，在对应的探测器上安装科学载荷，并探索不同区域。目前已经签订了11个合同，探索月球不同区域。中标最多的是直觉机器公司的Nove-C型探测器。

    最近这两次任务的成功或失败将直接影响美国在月球探索中的竞争地位，尤其是对中国、印度等国的探月进展形成回应。通过CLPS计划，NASA不仅加速了技术积累，还推动了私营航天企业的发展，为未来的深空探测奠定了坚实基础。

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