印度ISRO发布载人航天计划，独特SOLVE火箭设计引热议

maofaw

近期，印度空间研究组织（ISRO）发布的 2024 - 2025 年度报告，让印度载人航天项目的进展成为了全球航天爱好者关注的焦点。报告中所披露的载人飞船任务计划，特别是验证载人飞船 “加甘扬”（Gaganyaan）乘员舱开伞过程的亚轨道火箭 SOLVE（用于实验的亚轨道发射载具）设计，以其独特的造型和布局，引发了航天界内外的广泛讨论。
SOLVE 火箭的设计堪称独树一帜，它将飞船乘员舱倒置，直接安置在由 PSLV - XL 固体助推器 PSOM - XL 改造而成的火箭顶端。这种前所未有的设计，在全球载人航天历史上极为罕见，立刻成为了人们热议的话题。支持者认为，这是印度航天敢于突破传统思维的大胆尝试，展现了其在航天领域探索的决心和创新精神；但也有不少质疑的声音，担忧将宇航员直接暴露在火箭顶端，一旦火箭发射过程中出现意外状况，可能无法为宇航员提供足够的安全防护。
PSLV - XL 火箭作为印度极地卫星运载火箭的增强版本，通过配置捆绑式助推器，极大地提升了运载能力。其大型助推器直径约 1 米，长度达 13.5 米，装载着 12 吨的固体推进剂，能够实现更高的有效载荷。印度最初计划利用这款火箭进行载人测试，但最终执行载人飞船任务的将是 Mark - 3（LVM3）火箭。
然而，印度的载人航天之路并非一帆风顺。原定于 2024 年底进行的首次载人飞船任务，现已明确延期至 2026 年。在执行载人飞行之前，无人测试是必不可少的关键环节，但目前无人测试也被迫推迟，预计最早要到 2025 年上半年才能实施，且此次无人测试将搭载一个机器人进行。
在太空对接任务测试中，印度同样遭遇了挫折。尽管此前印度宣布成功完成太空对接，成为全球第四个掌握此项技术的国家，但对接完成后，却出现了两个航天器无法分离的问题。据印度媒体分析，这可能是由于系统异常或发电不符合要求等原因导致的。这一问题预计最早要到 3 月甚至 4 月才能得到解决。
这些接踵而至的挑战，无疑给印度的载人飞船任务增添了不少变数。但印度并没有因此而退缩，而是选择通过延期任务的方式，更加严谨地确保每一个环节的安全性和稳定性。毕竟，载人航天任务关乎宇航员的生命安全，任何一点疏忽都可能导致不可挽回的后果。
尽管印度近年来在航天领域取得了一定的进步，其探索精神也值得肯定，但不可否认，与中国、俄罗斯、美国等航天强国相比，印度在航天技术方面仍存在较大差距。航天技术是一个国家综合实力的重要体现，背后需要强大的工业基础和深厚的科研实力作为支撑。印度若想在国际航天舞台上占据更重要的位置，还需要在技术研发、人才培养、资金投入等多个方面持续发力，不断提升自身的航天技术水平。