亚特兰蒂斯飞行

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亚特兰蒂斯飞行

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宇航员据国外媒体6月6日报道，美国宇航局"亚特兰蒂斯"号航天飞机即将于几天后发射。此次任务的焦点是7名全男性、土生土长的美国宇航员：詹姆斯·雷利（James Reilly）、约翰·奥里瓦斯（Danny Olivas）、克莱顿·安德森（Clayton Anderson）、史蒂夫·斯瓦森（Steve Swanson）、帕特里克·弗雷斯特（Pat Forrester）、李·阿可汗保尔特（Lee Archambault）和里克·斯图科（Rick Sturckow）。



飞行记录：自1981年4月12日"哥伦比亚"号执行了首次航天飞行任务以来，美国五架航天飞机共执行了130多次飞行任务。第135次也是最后一次任务将在7月8日由“亚特兰蒂斯”号来执行完成。美国共拥有五架航天飞机，包括“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号。这五架航天飞机一共飞行了5.4亿英里，包括21日起飞的“告别”之旅。NASA为全部的航天飞机计划共投入了1960亿美元，平均每次飞行任务花费14.5亿美元。共有355名宇航员通过航天飞机实现了太空旅行，其中48位是女性。不幸的是，有14名宇航员未能返回地球。在1986年1月28日，“挑战者”号在升空后73秒时爆炸，7名宇航员全部丧生。2003年2月1日，“哥伦比亚”号在返回地球时因为隔热板出现故障而失事，机上也有7名宇航员，全部遇难。



每架航天飞机全长56.14米，高23.34米，翼展29.79米。升空时，航天飞机旁边绑定有一个很大的燃料箱，除去燃料之外每次最多可将29.5吨的有效载荷送入185至1110公里近地轨道，返回时能将14.5吨有效载荷带回地面。航天飞机在轨道器的头部和机翼前缘，贴有约2万块防热瓦，保护轨道器在回返时不被气动加热产生的600－1500℃的高温所烧毁。减速伞可帮助航天飞机在回返时把速度降低到110公里/小时。美国航天局介绍，“阿特兰蒂斯”号此行12天，主要任务是为国际空间站运送“黎明”号小型实验舱以及6块太阳能电池板和K u波段通信天线、发射天线等关键部件和货物，设备总重超过12吨。“黎明”号实验舱由俄罗斯制造，长7米，重5吨，将与空间站俄罗斯舱段永久性对接，用于展开科学实验、存放实验设备。随“阿特兰蒂斯”号升空的6名宇航员其间将展开3次太空行走，每次用时6个半小时。前两次主要任务是更换空间站外6块太阳能电池板，最后一次旨在安装通信天线。



亚特兰蒂斯号航天飞机“祝好运、平安，在上面愉快。”地面指挥迈克·莱因巴克在宇航员升空前对他们说。按照莱因巴克的说法，他在代表所有为“阿特兰蒂斯”号工作过的人讲话。宇航员指令长肯尼思·哈姆回答道：“如果你不介意，我们会带它……绕地球多转几圈。”



此次飞行共有4名宇航员，他们需完成两项试验任务。一项是确定能否使用机器人为现有的航天器加燃油，另一项是在微重力状态下测试名叫“正渗透”的处理技术，以探寻再次利用废水的新方法。经过2天的飞行，7月10日，“阿特兰蒂斯”号与国际太空站成功对接，为驻守空间站的宇航员们送去了足够他们消耗1年的补给品，重约4吨，包括食物、衣物、科学仪器设备等。15日，一台主计算机突然死机，随之而起的警报声惊醒了已沉睡的4名宇航员。随后，他们迅速启动了备用计算机，并修复了故障。据悉，故障疑为宇宙射线所致。由于宇航员睡眠受到影响，地面控制中心将叫醒他们的时间推迟了半小时。19日，“阿特兰蒂斯”号最后一次脱离国际空间站“和谐”号(Harmony)节点舱，返回地球。脱离后的“阿特兰蒂斯”号先停在距离国际空间站200米处，国际空间站则翻转90度，如此“阿特兰蒂斯”号便能飞越空间站，拍摄外部照片进行检查。21日凌晨4时(北京时间当天下午4时)，美国宇航局发布了批准“阿特兰蒂斯”号航天飞机“开始(脱轨燃烧)”的指令。最后一次的飞行任务，是载回2.5公吨国际空间站上不再需要的材料和废物返回地球。



“阿特兰蒂斯”号于美国东部时间21日晨5时57分(北京时间21日17时57分) 在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，结束其“谢幕之旅”，这寓意着美国30年航天飞机时代宣告终结。


扩展资料
亚特兰提斯（希腊语：Ἀτλαντὶς νῆσος，英语：Atlantis，意为“Island of Atlas”，“阿特拉斯的岛屿”），又译阿特兰蒂（提）斯，意译大西洋之岛、大西国、大西洲。传说中亚特兰蒂斯是拥有高度发达史前文明的古老大陆或国家之名。最早的描述出现于古希腊哲学家柏拉图的著作《对话录》里。据称其在公元前12000年至9600年左右被一场超强自然灾难毁灭，其残骸随陆地一起沉入海底。