印度航天领先中国？月船4号采样能力超嫦娥，27年要带回5公斤月壤

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印度航天

前言

同为亚洲的发展中大国，印度多年来可以说一直都想着要在各个领域对标，甚至是超越我国，在探索月球和宇宙的航天工程自然也不例外。
前不久，印度航天又宣布已经完成了月船四号的配置设计，并且计划提前一年在2027年，从月球带回将近5公斤月壤。
这样一来，难道印度的采样能力将远超我国嫦娥飞船？可以印度航天的实力真的能够实现这个目标吗？

印度航天

印度宣布月船四号完成设计

作为全世界综合国力最强的美国，在宣传各种新式武器装备时，总是会拿一张PPT出来甚至用上好几年都不见实际更新，像美国所谓的六代机就是如此。
不过如果和印度相比，习惯于用PPT的美国人还是有些“小巫见大巫”了，毕竟印度航天已经先进到可以用动画来当做任务成功的证明了。
像前不久印度人铺垫宣传了很长一段时间，甚至声称自己已经能够完成太空对接，成为仅次于中美俄的全球第四航天强国，最后公布的居然是动画对接演示。

印度太空对接动画演示

可单单是仅次于中美俄还不够，多年来印度应该说在经济、军事以及科技等等各种领域，都在试图证明自己已经超越了我国。
面对技术突飞猛进的中国航天，印度航天自然也不甘于落后，去年就官宣了后续一直到2040年的登月计划，其中就包括要实现从月球带回月壤的月船四号飞船。

印度月船四号

在此前的计划中，印度的月船四号原本打算在2028年发射升空，而前不久“完成太空对接”的印度航天，又突然宣布已经完成了月船四号的设计，并且要提前一年在2027年就带回月壤。
那么这个被印度人寄予厚望，甚至打算一举超越我国嫦娥系列飞船的月船四号，究竟有怎样的优势以及设计呢？
印度月船四号计划带回5公斤月壤

按照此前印度公开的计划，印度的月船四号作为印度航天的重要组成部分，承担的是要在月球南极软着陆并且带回月壤的艰巨任务。
去年印度刚提出这个野心勃勃的想法之后，印度就大手一挥，直接拨款了210.4亿卢比，相当于2.52亿美元来支持研究设计。
只不过当时印度的月船四号还只有一张初步的宣传图，以及根据宣传图制造出的模型。

印度月船四号早期宣传图和模型

前不久，印度刚刚宣布已经完成了月船四号的配置设计，并且还把设计图也公布了出来，至于月船四号的五个模块的各种子系统设计也在不断推进。
按照目前的设计来看，月船四号本身的总重量大概能达到9.2吨，其中最重要的采样任务按照预期来看，印度依旧还是打算要带回接近5公斤重的月壤。

印度月船四号设计

不过“大饼”谁都会画，还是像印度太空对接任务面临的问题那样，印度航天没有足够强大的火箭能够把如此重量的航天器送上太空。
即便是目前印度最强悍的LVM-3运载火箭，最多也就是只能把4.5吨重的载荷送上地球转移轨道，进而想办法完成后续的登月和采样任务。
可印度连把月船四号送上太空的都办不到，究竟该怎么实现自己许下的“超越中国”的宏愿呢？

印度LVM-3运载火箭

探月器也要分两次发射再组装

不知道有没有人注意到，前面提过印度的月船四号是以五个模块组成的，而最终印度想出来的解决途径，恰恰正是前段时间印度“实现”太空对接时尝试的方法。
既然印度火箭没法一次性把月船四号送上太空，按照印度空间研究组织的介绍，他们打算分两次把月船四号的各个模块发射升空在太空中完成对接组装。
也就是说利用印度的LVM-3运载火箭，分别进行两次发射，一次送两个模块再一次送三个模块，这样不就“天才”般的解决了运力不足的问题了吗？

印度月船四号五个模块示意

不过对于月船四号来说，哪怕真的把五个模块都送上了太空，也只不过是解决了整个任务的第一个问题。
按照目前印度的航天技术来看，前段时间单单是两个重量不过几百公斤的航天器对接，就让印度出现了一系列诸如对接不上，或者对接上了分不开等等各种问题。

图源网络

而月船四号想要在太空中完成足足5个模块，这之间复杂的对接以及精细合体，恐怕难度升高的就不只是几倍那么简单了。
话又说回来，哪怕经过多次实验之后，印度对接技术也已经成熟，真的能够把探月飞船分开，在太空中心组装，在月球南极软着陆并且带回月壤也不是一件容易的事情。
那所谓的采样能力远超我国，甚至要一次性带回比我国嫦娥六号多得多的月壤样品，又要从何说起呢？

印度媒体配图

印度航天还需多方面技术进步

如果回顾一下我国创造人类历史的嫦娥六号，不难发现，不论是8.3吨的重量，还是带回不超过2公斤的月壤，似乎都和月船四号有着不小的差距。
尤其是带回月壤的采样能力，印度一开始的设计最低也得要带回至少3公斤月壤，至于该怎么带回，和返回模块重量差不多的足足5公斤的月壤，目前印度也没有解释。
不过在印度媒体眼中，这就已经意味着月船四号将要打破我国嫦娥六号的记录，毕竟哪怕加上嫦娥五号带回的月壤，我国也只不过带回了3.6公斤月壤，连印度一次都比不了。

嫦娥六号

可要知道，我国嫦娥六号带回来的，可是人类历史上仅此一份的珍贵月背月壤，哪怕是美国都想要“腆着脸”来求我国给他们做科学实验。
而反观印度别说带回5公斤月壤了，能不能在2027年按时把月船四号送上太空都还是一件不确定的事情呢，照目前印度太空对接的完成度来看，恐怕还得经过很长的一段技术进步。
再说了到那时我国的嫦娥七号应该也已经升空甚至完成任务了，离中国人登上月球的日子也并不遥远。

中国航天

两相比较之下，别说航天技术领先甚至远远超越我国，印度要真想成为自己口中的航天强国，不如先把自己的运载火箭实力提上去，总不能以后送航天员上太空，也要把印度航天员分两次送上去吧？
毕竟航天员可没办法分成模块化，可以分开发射在进行对接组装，大伙对于印度月船四号的设计，以及到底能不能按时完成任务，又是怎么看的呢？

图源网络

信息来源：
印度时报《chandrayaan 4 will have 5 modules need multiple dockings work on lupex marches on》2025-02-19

印度时报《No mega rocket for crewed Moon mission, Isro to rely on docking》2025-02-20

观察者网《印度内阁批准“月船4号”任务，计划2027年实现月球采样返回》2024-09-19