最近，世界首富埃隆·马斯克真的很忙。
特朗普总统上任以来，马斯克以“颠覆者”的姿态，领导着一批00后“天才码农”，分析着美国的各类财务数据，“进攻”美国低效政府。
2月14日，网红女作家Ashley St claire发帖称，她于5个月前秘密生下一个孩子，而孩子的爹正是马斯克，如果这是真的，这是马斯克跟4个不同女人生的第13个孩子。
2月18日，马斯克的人工智能初创公司xAI发布了更新版Grok-3大模型，马斯克称之为“地球上最聪明的人工智能”。
（图源：pixabay）
一直以来，马斯克在建筑圈也有很多“颠覆”之举，不知道他这些疯狂的设想，能否改变未来？
01
曾抛售“地球房产”，又购入多处豪宅，马斯克要打造现代版“三宫六院”？
最近，马斯克购入了几座豪宅。这一举动可以说是出尔反尔，因为马斯克曾塑造“无房产”人设，早在2020年5月，他便在推特上说：“我正在出售所有的有形资产，将不再拥有房子。”
（马斯克推特截图）
2021年，马斯克卖光了自己名下的所有豪宅。
马斯克挂牌出售的豪宅之一（图源：美国房产中介网站Zillow）
马斯克出售的豪宅中，他最喜欢的一套，是著名喜剧演员吉恩·怀尔德的旧宅（图源：美国房产中介网站Zillow）
据《纽约时报》报道，马斯克在得克萨斯州奥斯汀一个绿树成荫的富人区，斥资3500万美元购买了三处房产，其中包括一栋托斯卡纳风格的别墅，媒体形容这座住宅“看起来像是从意大利托斯卡纳山上搬过来的”，另两处住宅距离这座别墅仅几步之遥。
看起来，这个一门心思想要移民到火星的男人，还是打算在地球上建造一个“大家庭社区”，让家人子女们集中居住在这里。
托斯卡纳风格住宅示意图，天然石材、陶土屋顶，温馨且富有乡村风情（图源：pixabay）
还有消息称马斯克以1.5亿美金，约合10亿人民币购买了北京霄云路8号的顶层空中四合院，特斯拉中国方面回应称，此为假消息。
北京霄云路8号楼盘（图源：房天下）
02
超速建设的“超级工厂”，正在批量生产马斯克的野心
马斯克的“特斯拉超级工厂”，正在以飞快的速度一座一座在地球上崛起。
大部分宏大的工业建筑都需要花费至少数月进行设计，再用一年多甚至多年的时间进行建造，而马斯克完全颠覆了传统的建筑认知。他的工厂不需要找知名建筑师设计，他没有那种打造圣地般的品牌地标执念，特斯拉超级工厂的建造速度，一次比一次快。
这种集中式的巨型生产中心算得上是极端的功能主义建筑，一切以生产目标为导向，整个屋面将由太阳能电池板覆盖，外墙上除了门洞口和硕大的特斯拉LOGO之外，看不到明显的窗洞和自然采光设施。
特斯拉内华达超级工厂（图源：Tesla）
特斯拉得克萨斯州超级工厂（图源：Tesla）
上海的特斯拉超级工厂，从一片荒芜到建设投产只用了168个工作日，2018年立项后仅用不到一年时间就建成了，创造了全球汽车工厂建设的奇迹。
工厂的建造速度之所以这么快，是因为特斯拉为工厂制定了明确的“模板”，需要哪些建材，依照哪种流程组装，都有明确的标准，依照这套标准，先在工厂事先预制好房屋组件，然后将它们运输到建筑工地直接组装，所以大大节省了时间成本，也提升了建筑质量。
特斯拉上海超级工厂（图源：维基百科）
快速迭代的超级工厂正在以闪电般的速度布局全球，超级工厂的极限在哪里？我们不得而知。
03
“地下隧道”与“超级高铁”：马斯克的交通革命
2022年马斯克提议，在迈阿密建特斯拉地下隧道，他表示，汽车堵在道路上会产生数百万吨的有毒气体和颗粒，地下隧道将解决交通问题，为全世界树立榜样。
最近，马斯克再放大招，又提出耗资250亿美元建造跨大西洋隧道的设想，目标是通过地下交通网络连接大西洋两岸，如果建成，从纽约到伦敦仅需54分钟。
特斯拉的无人驾驶汽车将行驶在这些地下交通网中（图源：Dezeen）
马斯克从2013年就开始着手“超级高铁”的筹备，又与著名建筑事务所BIG及Foster+Partners合作，计划将该项目具体化。
“超级高铁”是一种以“真空磁悬浮钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、低能耗、噪声小、污染小、安全性高等特点。
在马斯克与BIG建筑事务所合作的设计中，街道上会有一种类似出租车的方形吊舱。乘客在手机App上选择目的地，就会有吊舱来到楼下接你去高铁候车厅。
路上的方形吊舱效果图（图源：Vigin Hyperloop One）
然后，吊舱会抵达候车大厅已经分配好的位置，然后你会被带入胶囊状运输机，运输机汇入真空磁悬浮通道，也就是高铁轨道，可以加速到1220千米/小时。
从迪拜到阿联酋首都阿布扎比，全长164千米，开车通常需要一个多小时，而超级高铁则会将全程缩短到12分钟。
“超级高铁”效果图（图源：Vigin Hyperloop One）
英国著名建筑师诺曼·福斯特的事务所也对超级高铁非常感兴趣，不过他更倾向于将超级高铁用于货物的运输。
货运“超级高铁”效果图（图源：Foster + Partners）
虽然超级高铁的设想看似遥不可及，但有了马斯克、BIG、福斯特这一众行业大佬的加持，或许真的可能在不远的将来变成现实。
04
马斯克推崇的模块化住宅，能否颠覆传统房地产？
就像特斯拉颠覆了传统汽车，马斯克也打算用他的住宅理念来颠覆传统的房地产行业。深谙“第一性原理”的马斯克想，如果SpaceX能用不锈钢造可回收火箭，那么为什么不能用类似的技术批量建筑廉价住宅呢？
在2021年卖掉所有豪宅之后，马斯克一直住在一座37平方米的折叠移动房屋里，房屋的价值只有5万美元，就位于SpaceX发射场附近。马斯克说，房子对他来说，只是居住和睡觉的区域，毫无其他价值。
马斯克的移动折叠住宅（图源：Boxabl官网）
马斯克的移动折叠住宅内部，卧室、起居室、餐厅一应俱全。房子采用的是最新的环保建筑材料，可以接受客户个性化定制，可以在熊熊大火中保持三个小时完好无损，抗震防风性能也比传统房子要好，还能防虫、防霉、防潮。
（美国著名传记作家艾萨克森在社交媒体上发布的马斯克住宅内部场景）
马斯克决定与这款折叠房屋的生产公司Boxabl合作开发“特斯拉之家”。
这款可折叠的预制住宅可以快速组装和运输，这个房子只是一个基本单元，它可以像乐高积木一样随便拼接，用不了几天时间，就可以拼出一个有几百套房子的大社区。
在马斯克看来，打压房价最简单的手段，就是像生产小汽车一样大批量流水线或生产房屋，未来房价应该是现在的10%。
特斯拉之家效果图（图源：Boxabl官网）
2021年4月，Boxabl官方发布了与SpaceX合作的声明，计划将这款房屋应用于火星移民。
（图源：Boxabl官网）
马斯克试图用“造火箭”的思维颠覆建筑业，模块化住宅的潜力已引发广泛关注，成为未来建筑领域的重要发展方向。
如果有机会，这样的房子你愿意住吗？
05
火星基地，争议与野心并存的“造城”之路
马斯克大力发展模块化建筑的终极目标，还是为了为未来的火星移民提供居住方案，他的目标是在20年内建成自给自足的火星城市，将他的建筑版图扩展至太空领域。
SpaceX位于得克萨斯州的新总部“星际基地” （图源：SpaceX官网）
马斯克探索利用3D打印技术建造模块化住宅，用火星土壤打印建筑构件，减少对地球材料的依赖。建筑单元可快速组装，支持功能扩展，例如科研区、生活区与农业区的灵活划分。为减少辐射暴露，部分设施可能建于地下，形成“地表—地下”的复合结构。
SpaceX发布的火星基地构想图 （图源：SpaceX官网）
国际火星学会曾举办过一个关于火星城市设计的国际竞赛，一个叫作“女娲城”的方案备受关注，其设计思路与马斯克的想法很是类似。
“女娲城”设计方案（图源：ABIBOO Studio）
BIG建筑事务所正同建筑技术公司ICON以及美国国家航空航天局（NASA）合作，通过3D打印技术建造火星模拟栖息地——阿尔法火星山丘（Mars Dune Alpha），旨在帮助人类为火星生活做好充分的准备。
阿尔法火星山丘模拟图（图源：BIG）
阿尔法火星山丘目前正由3D打印技术建造，由于缺乏所需的建筑材料，3D打印是建造外星栖息地的首选技术。
3D打印中的阿尔法火星山丘（图源：BIG）
这些宏大的设想也遭受了一些质疑，比如SpaceX的火箭发射活动被指破坏得克萨斯州沿海生态，威胁濒危鸟类和海龟栖息，引发环保组织抗议。
建筑师们所预想的火星建筑虽然激动人心，却还遥不可及，因为人类毕竟还没有真正踏上火星，这些设计最先颠覆的，或许是地球上建筑师的工作方式。
结语
马斯克这些“疯狂”的建筑实践，不仅是物理空间的建造，更是对地球资源的整合，以及对人类效率极限和未来生活方式的探索。
（图源：unsplash）
马斯克试图为人类成为“多行星物种”奠定基础，尽管他的许多想法面临技术和伦理挑战，但这些创意始终在突破着人类创新的极限。
马斯克是个“疯子”“破坏者”，还是一个“改革家”？你对此又是怎么看的呢？
参考资料
《马斯克卖掉7套豪宅，住进 37㎡ 的活动板房，梦想移民火星？》（公众号“一起设计”，作者：子月）
《观察 | 从特斯拉的超级工厂到火星基地：埃隆·马斯克的建筑观念 / UED Research》（公众号“城市环境设计UED”，作者：孙宁卿）
《造完电动车、火箭，他又联手BIG、福斯特挑战“超级高铁”，北京到上海只要1小时！》（公众号“建道筑格 ArchiDogs”）
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