航天飞机“布兰”0.03逝去的航天成就没落的“黑白幽灵”

byte · 发表于 2025-1-9 10:01:30

在宇航日的荣光之下，今天的主题无疑属于太空。
去年夏天，参观了美丽的索契市。在“Сириус”公园（Sirius公园）中，作者发现了一架外形保存完好“暴风雪”号航天飞机。苏联的航天飞机，被称为“BURAN”，音译为“布兰”。
注：锡里乌斯（俄语：Сириус，罗马化：Sirius；意为“天狼星”）是俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的市级镇，也是俄罗斯第一个“联邦领土，地处克拉斯诺达尔边疆区南部，位于边疆区首府克拉斯诺达尔东南方。该地南临黑海，北部大致以A147公路为界，西部和东部则分别以姆济姆塔河与普索乌河为界。索契奥林匹克公园和索契赛道就位于该地。

咱们之前讲过很多次暴风雪号，这次介绍的是他们的同族兄弟。
更确切地说，这并不是1988年11月18日那艘曾两次环绕地球的真正“暴风雪”号，而是：ОК-КС（0.03产品型号）——（轨道飞船-综合试验台）是“暴风雪”轨道飞船的全尺寸综合试验样机。它的设计目的是用于验证软件、进行电子和无线电技术系统及设备的测试，以及演练空中运输流程。
ОК-КС，编号0.03（轨道飞船-综合试验台）该试验台是所有“暴风雪”技术模型中完成实验工作量和复杂程度最高的一个。与其他试验平台不同，ОК-КС配备了完整的标准飞船系统和地面测试设备套件。

历史背景与测试过程
• 1983年，ОК-КС的飞行器骨架被送至“能源”科学生产联合体（НПО «Энергия»），进行进一步设备安装，并以此为基础设立了一个永久性综合试验台。
• 1984年春季，ОК-КС上开始进行电气测试，综合实验工作持续了1600天，昼夜不停，直到1988年11月“暴风雪”号轨道飞船发射准备工作完成为止。
• 试验成果：在此期间，完成了189个综合测试项目，发现并解决了21168项问题。
• 自动化水平：测试工作的高自动化程度（达到总工作量的77%）显著提高了试验效率。
• ОК-КС的使用在确保“暴风雪”号飞船地面测试和预飞行准备的安全性、缩短测试时间、以及减少物质资源消耗方面发挥了关键作用。

后续处理与转移
• ОК-КС最初位于科罗廖夫市“能源”火箭航天公司（РКК «Энергия»）的控制测试站。2012年10月15日，为释放生产空间，该试验模型被转移到测试中心附近的露天场地，并计划在完成保存工作后安装于“能源”公司的特定场地。

ОК-КС（编号003）在索契的展示
• 2017年6月16日，位于科罗廖夫市的“能源”公司拆解了МТКК（多用途航天运输系统）“暴风雪”的试验模型，为运输和交付至索契奥林匹克公园内的教育中心“Сириус”做准备。运输过程通过陆路和水路完成。
• 2017年8月，МТКК“暴风雪”号被安装在“Сириус”教育中心，成为展示的重要展品之一。

这架样机由“闪电”科研生产联合体（НПО «Молния»）于1983年制造，该单位负责“暴风雪”号可重复使用轨道航天器机体的开发。之后，样机被运送至科罗廖夫市的“能源”科研生产联合体（НПО «Энергия»），并在那里安装了标准的机载系统。从1984年春天开始直到“暴风雪”号飞行为止，这个综合试验台承担了复杂的电子和无线电技术测试工作。在所有“暴风雪”项目的技术模型中，正是这个综合试验台完成了数量最大、难度最高的实验工作。
2017年夏天，这台“暴风雪”号的模型被拆解并运送至索契，随后被安装在“Сириус”教育中心中。