被击落还要多买！带相控阵雷达的“超级歼-7”，缅甸是真喜欢！

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【军武次位面】作者：乐乐

2020年，缅甸政府从中国购入12架FTC-2000G，并在去年收到首批6架。得益于缅甸空军对歼-7系列的熟悉，FTC-2000G很快就投入实战，并在今年初被便携式防空导弹击落一架。原本外界以为，在FTC-2000G出现战损后，缅甸会放弃未执行的6架订单，结果前两天剩下FTC-2000G全交货了，不仅配置基本没变，而且数量还多了一架——缅甸空军很喜欢这款战斗机。

▲最新交付缅甸的FTC-2000G

严格来讲，FTC-2000G是平时教练机，战时轻型战斗机的多用途型号。缅甸空军在实战中，往往将其作为投掷非制导炸弹、火箭弹，低空打击地面目标的空中平台使用。得益于现代火控软件和雷达的进步，这种模式打击精度依然可观，只不过低空面对防空导弹有一定风险——战损的那架FTC-2000G就是栽在中国出口的“飞弩-6”手里。缅甸空军倒也不是没有准备，已经为FTC-2000G配备了相当先进的红/紫外报警系统。FTC-2000G在缅甸北部坠毁一架，被很多人视为“中国战斗机质量不佳”的证据，但实际上考虑其其超高出动率和作战高度，这个情况并不夸张。

▲被击落的“1405”号缅甸FTC-2000G

第一批FTC-2000G交付时没注意，现在才发现缅甸订购的这批不愧是高配版——居然没有多普勒雷达标志性的空速管。也就是说，缅甸FTC-2000G应该是搭载了相控阵雷达，尽管受限于成本和机头直径，这不是很先进的型号，但“相控阵雷达版米格-21”，依然是个非常有意义的称号。缅甸空军的思路很清晰：基于先进雷达获得出色对地攻击能力，再凭借优秀的电子战系统免于被简单防空单位打击，最终装备一款低成本、耐用型对地攻击机。FTC-2000G被击落一架并不能掩盖这个思路的正确性，缅甸空军甚至多买了一架以填补战损，等到这7架形成战斗力后，攻击力势必将再上台阶。

▲很少有人意识到缅甸FTC-2000G带了相控阵雷达

FTC-2000G是贵航提供给国内海空军的教练-9出口版，后者则是早年的“歼教-9”改名而来。再往前溯源，那就是卖给巴基斯坦的歼教-7，甚至是从苏联获得的米格-21。不同于名义上是“歼-7改”，实则和歼-7没有什么关系的“枭龙”，FTC-2000G直到现在也能看到歼-7的影子。只不过和作为纯粹教练机使用的教练-9（国产版用的都是价格、性能更低的多普勒雷达）不同，FTC-2000G虽然说是多用途型号，但买了这款战机的缅甸和苏丹，都是直接作为轻型攻击机来用。相比之下，L-15这种定位相似的高端装备，反而真能发挥多用途潜力。

▲教练-10最终在国内取代了教练-9

苏丹和缅甸买FTC-2000G的时间都不长，也都遭遇了战争。但苏丹空军差了点运气，被叛军偷袭了北部主力机场，大部分高配FTC-2000G几乎没起到作用，就在地上被摧毁了（其实最倒霉的是埃及空军，刚好去军演，白白损失两架米格-29M）。缅甸空军在大家印象中是落后代表，不过在购入FTC-2000G时表现确实不错，成本、需求、风险、性能控制得很好。中航工业卖掉13架FTC-2000G不是什么大事，但能让买家按照自身情况，在一应装备和设备里自由选择，最终搭配成最合适的状态，这是美国卖F-15和F-16的模式。如今歼-10CE尚有可为，歼-35爆发在即，中国先进战斗机的未来很光明。

▲FTC-2000G这个模式是真不错

米格-21属于“60”后，在原产地苏联/俄罗斯早就停飞，欧洲也在今年退役了全部米格-21，只有中国改进发展的歼-7后续型号依然活跃。FTC-2000G如果能将产线维持到2030年，说不定真能成就“百年战斗机”的美誉。