船长科普SIRE2.0之4.1.6全球卫星导航系统

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4.1.6.Global Navigation Satellite System(s) 全球卫星导航系统

船长和驾驶员应熟悉公司关于船上全球导航卫星系统接收器的管理规定，安装的设备是按照规定进行配置、使用和检查。

Industry Guidance 行业指南

ICS:驾驶台程序指南第五版

第 4.9 章节 电子定位系统GNSS 接收器无论是作为独立设备还是作为集成系统的一部分，GNSS 接收器都能提供：位置（包括服务质量信息和大地测量基准校正）;对地航向、速度，和航线存储和偏航监控。通过将计划航线输入 GNSS 接收器，值班驾驶员具有独立的航线监控方法。
TMSA KPI 5.1.2 要求制定全面的程序，以确保安全航行。这些程序可能包括电子助航设备，包括 ARPA,AIS,ECDIS 等 。

IMO: ISM Code 国际安全管理规则

对涉及人员、船舶安全和防止污染的关键性的船上操作，公司应当制定有关程序、方案或须知包括必要的检查清单。与之相关的各项工作，应当明确规定并分配给适任人员。

IMO: SOLAS Chapter V Regulation 19 SOLAS 第五章 第 19 条
2.1所有船舶不论大小均应具有：1 台全球导航卫星系统或陆地无线电导航系统的接收机，或其他装置，适合于由自动方法在船舶整个预定航程内随时确定和更新船位；

检查指南

船舶经营人应制定有效管理导航设备包括全球导航卫星系统接收器的程序。该过程应明确：设备的配置。进行的定期检查和性能测试。如果安装了多个接收器，从一个接收器切换到另一个接收器的操作过程。定期检查验证所有设备是否接收到准确的位置输入。在单个 GNSS 接收器发生故障时要采取的操作。在多个 GNSS 接收器发生故障时要执行的操作。

检查官的行动建议

检查,并在必要时审查公司对全球导航卫星系统（GNSS）接收器的操作和管理程序.检查 GNSS 接收器的配置，并验证设置是否符合公司程序。验证天线偏移数据是否可用，以及是否已正确输入 GNSS 接收器配置。验证 GNSS 接收器是否已设置为 WGS84 基准面。审查船舶记录，以确认对 GNSS 接收器的定期检查和测试已按要求完成。验证向两个或多个导航系统的 GNSS 位置数据是否正确。验证 GNSS 接收器转换程序是否张贴。
需要的证据

公司确定全球导航卫星系统装置应如何运作和管理的程序船舶记录，以证明所需的检查和测试已完成允许检查/重置 GNSS 接收器中配置的天线偏移量。

负面观察项的潜在证据
公司没有所安装的 GNSS 接收器的操作管理程序。任职驾驶员不熟悉 GNSS 接收器的管理和操作程序，以及其他安装在船上的设备。GNSS 接收器未按照公司要求进行配置，或者输入的天线坐标不正确。没有按照程序进行定期检查和测试。GNSS 接收器在任何方面的缺陷。提供给另一个导航或通信设备（如 AIS、ARPA 或 GMDSS 收发器）的位置数据是错误的。如果该船没有安装 GNSS 接收器，在这种情况下，检查了哪种替代地面导航系统的设备？