伽利略号木星探测器简介

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伽利略号木星探测器简介

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1989年10月18日，美国航天局的"伽利略"号木星探测器在"阿特兰蒂斯"号航天飞机的推送下开始了它的木星之旅。这一探测计划始于1978年，历经多次推迟，耗资13.6亿美元，由美国和联邦德国共同进行。最初定于1982年发射，因资金问题和多次技术调整，直到最终成功发射。

伽利略号探测器是一个不规则长形体，总重约2717千克，由轨道器和再入器两部分构成。在接近木星前约150天，它们会分离，轨道器负责环绕木星进行探测，而再入器则深入大气层进行细致研究。轨道器由美国喷气推进实验室设计，包含推进舱、放射性同位素热电偶发电机、高增益地球通信天线等设备，可提供强大的电力和精确的通信能力。其上搭载的精密仪器包括CCD摄像机、近红外绘图分光计、紫外分光计等，用于研究木星及其卫星的详细信息和大气成分。

再入器则是由艾迈斯研究中心设计，休斯飞机公司制造，重约339千克。它配备有大气结构检测仪、中性质谱仪等，用于深入探测木星大气层的特性。整个探测器的造价接近10亿美元，是美国迄今为止最精密的星际飞行器，其核动力装置和众多科学仪器使它在木星研究中发挥了关键作用。

伽利略号在1990年至1995年间，经过金星、地球轨道以及地月轨道的多次穿越，最终于1995年12月7日抵达木星。轨道器释放出探测器后，成为木星的人造卫星，而探测器则深入木星表面，不断向地球发送珍贵的数据，使人类首次深入了解这个遥远的行星。



扩展资料
伽利略号是1989年从“亚特兰蒂斯”号航天飞机上发射的，是美国航天局第一个直接专用探测木星的航天器。也是美国宇航局发射的最成功的探测器之一。它于1989年升空，1995年12月抵达环木星轨道。