印度人引以为傲的航天技术，到底和第一梯队有多大差距？

天际线

印度人引以为傲的航天技术，到底和第一梯队有多大差距？

说起印度航天，那也是有不少可圈可点之处的，但和第一梯队的美国、俄罗斯、中国相比呀，还是有一段不小的距离呢。

先说说运载火箭这关键的家伙，第一梯队里，中国的长征五号甲那可是相当厉害，近地轨道运载能力达到 25 吨，椭圆轨道运载能力也有 14 吨。俄罗斯的质子 M 近地轨道运载能力为 23 吨，椭圆轨道运载能力 8.15 吨，还有那刚刚测试成功的安加拉 A5，近地轨道运载能力 24.5 吨，椭圆轨道运载能力 7 吨 。而印度的 LVM3 运载火箭呢，近地轨道运载能力只有 8 吨，椭圆轨道运载能力 4 吨，这差距是不是一下子就看出来啦？就好比人家是大力士能扛着重重的杠铃健步如飞，印度呢，只能扛着相对轻很多的重量慢慢走，在运载大型航天器等任务上，印度的火箭就显得有点力不从心咯 。

2023 年的航天发射任务数量，这可是个很能说明问题的数据。中国在 2023 年一共进行了 67 次发射，其中还有 13 次是私人发射呢。俄罗斯也有 19 次发射。而印度呢，仅仅只有 8 次发射。这就好比一场跑步比赛，中国已经跑出去老远了，俄罗斯也在奋力追赶，印度却还在慢悠悠地起步阶段，这太空活动的规模和活跃度，印度可比第一梯队的中俄两国差了不少呀 。

卫星定位系统也是航天应用领域的重要一环。中国有北斗系统，目前已经有 35 颗卫星在轨运行，实现了全球服务，无论是在军事还是民用领域，都发挥着巨大的作用。俄罗斯的格洛纳斯系统也有 30 颗卫星在轨，同样能为全球用户提供定位等服务。再看看印度的印度区域导航卫星系统，只有 7 颗卫星在轨，还尚未完成组网，只能提供区域服务，和中俄的全球服务相比，就像是小孩子在小院子里玩耍，而大人已经在广阔的世界里闯荡了 。

载人航天可是航天领域的“高端玩家”项目。中国那可是相当厉害，已经发射了 13 艘载人飞船，还建设了小型空间站天宫以及大型空间站中国空间站。俄罗斯更是老牌的载人航天强国，已经发射了 86 艘载人飞船，还参与了国际空间站的建设。而印度呢，到现在载人航天项目都还没启动呢，只能眼巴巴地看着中俄在太空里“自由翱翔”，差距可不是一点半点呀 。

在制造和发射人造地球卫星方面，印度也有一定规模，有 108 颗 300 公斤以上的人造地球卫星。不过和俄罗斯的 167 颗以及中国的 317 颗相比，就显得少多啦，只相当于中国的三分之一左右呢。这就好比大家都在生产小玩具，中国和俄罗斯的工厂生产出来的数量又多质量又好，印度的工厂虽然也在生产，但产量和质量都要差一些 。

在火星和月球探测方面，中国已经成功发射了火星探测器，还多次成功登陆月球，取得了一系列宝贵的数据和成果。俄罗斯在这方面虽然近些年相对沉寂，但也曾有过辉煌的历史。而印度虽然也有曼加里安号火星探测器以及月船二号月球探测器等成果，但和中国相比，无论是探测的深度、广度还是成功率，都有差距。比如说中国的嫦娥工程，从嫦娥一号到嫦娥六号等一系列探测器，不断地深化对月球的认识和探索，印度在这方面就没有这么系统和深入的研究啦 。

航天测控网络可是保障航天任务顺利进行的重要支撑。中国有 11 个地面站，8 颗中继卫星，5 艘远洋测控船，形成了一套较为完善的全球航天测控网络。俄罗斯有 15 个地面站，3 颗中继卫星。而印度只有 9 个地面站，还没有建立起全球航天测控网络，很多时候需要依靠国际合作来完成测控任务，这就好比打仗时自己的后勤保障体系不够完善，还得靠别人帮忙，在航天任务的自主性和稳定性上就会受到一定影响 。

中国和俄罗斯等第一梯队国家都有长期而系统的航天发展规划，并且能够稳步地推进和落实。比如中国的探月工程四期、载人登月计划、火星采样返回计划等等，都在按部就班地进行着。而印度虽然也有一些雄心勃勃的计划，比如 2035 年建立印度空间站、2040 年实现载人登月等，但从其之前的载人航天计划“加甘扬”计划的推进情况来看，2006 年开始计划，原定 2014 年起飞，到现在 2024 年了都毫无动静，计划的落实情况和执行力与第一梯队相比还是有较大差距的 。