天问一号火星探测器绕落巡与霍曼转移轨道硬核技术分析，盘点1960-2020火星探测器都有哪些明星产品。

trilobite

本期视频主要对天问一号火星探测器的绕落巡三个挑战难点进行技术分析，其中涉及轨道“绕”环节中的地球火星近距离的窗口期是什么，霍曼转移轨道技术原理，霍曼转移轨道变轨次数，姿态控制，制动次数如何实现。天问一号降落火星的“恐怖7分钟”是什么，着落的技术困难有哪些，火星的气候及地质条件对火星探测器有哪些技术障碍，对比美国好奇号火星车有什么相同和不同。盘点1960-2020火星探测器有46个，火星探测器成功几率是43%，如好奇号，机遇号，勇气号等火星探测器明星选手。

cityboy

up分享很全面～[tv_点赞]
不过在36分处对比好奇号和天问一号时讲的不太准确哦，好奇号发射全重近3.9t，其中好奇号车重约900kg，进入+着陆系统（隔热盾+降落伞+天空起重机）约2.4t，加注燃料的巡航级约0.5t+。而对比之下，天问一号发射总重约5t，但其中包括轨道器约3.2t，火星车重约240kg，单比车来讲，好奇号是天问火星车的近4倍（之前的勇气和机遇号约重180kg）。
然后马上要发射的毅力号虽然和好奇号师出同源，但比好奇号要重些，约1025kg。[tv_点赞]

lanjiadong

这就去坎巴拉实践一下

wazchsyz

讲的很细很好，这里纠正一点视频的数据的错误。
好奇号任务的发射质量是3893kg，火星车本身只有899kg。