H2A运载火箭扩展资料

Yannick

H2A运载火箭扩展资料

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日本的H2A运载火箭，作为新一代运载工具，包含4个主要型号，其GTO运载能力在4.15 t到6 t之间。火箭的设计灵感源于美国Delta系列，日本通过购买并研究Delta火箭，掌握了大型固体火箭发动机技术和液体火箭发动机技术，成功开发出L、M、N、H系列运载火箭。H系列火箭的性能与欧美国家的火箭媲美，被视为日本航天业的骄傲。

H2A火箭作为H系列的最新版本，体现了日本重工业的整体实力。三菱重工负责火箭的组装和发射准备工作，石川岛播磨重工提供燃料输送的涡轮泵，IHI航空航天公司制造固体火箭助推器，川崎重工负责卫星整流罩的生产，NEC、日本航空电子公司等单位也参与了H2A的研发与制造。

H2A火箭在原有H2火箭的基础上，引入了“通用化、模块化、标准化”的最新火箭开发理念，提高了运载能力。火箭第一子级使用LE-7A液氢液氧主发动机，推力达到110吨，第二子级使用LE-5B液氢液氧主发动机，推力达到137千牛。H2A火箭可使用3种助推器，包括推力225吨的SRB-A固体助推器、推力75吨的SSB固体助推器，以及由2台LE-7A发动机组成的助推器，提供220吨的推力。在最大推力下，H2A火箭能够将重达9吨的卫星送入太空。

LE-7A发动机在H2A火箭中扮演着核心角色。采用液氢液氧分级燃烧方式，最大真空推力达到112吨，发动机结构简单紧凑，易于检测和维修，是世界上最先进的运载火箭发动机之一。此外，H2A“上面级”发动机（与有效载荷相连的发动机）LE-5B发动机使用了高效的再生膨胀循环技术，代表了主流发展方向。