中国运载火箭经过几十年的发展，已经形成了体系比较完善的火箭家族，尤其是近期随着嫦娥五号出征的长征五号运载火箭更是让国人无比骄傲。
长征系列运载火箭是个庞大的家族。目前具备发射低、中、高不同地球轨道的能力，不同的类型卫星及载人飞船的能力，并且随着深空能力建设不断完善，早已经具备无人深空探测能力。低地球轨道（LEO）运载能力达到25吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。
今天我们来盘点下目前为止世界上现役主要重型运载火箭。由于还有更多规划中的运载火箭还没有服役，所以我们只介绍下已经服役的火箭情况。
从左到右分别是：重型猎鹰、重型德尔塔4、长征5号、质子M、阿丽亚娜5火箭
一、猎鹰重型运载火箭（英语：FH, Falcon Heavy），先前称为猎鹰9号重型运载火箭，是SpaceX研发和制造的一款可重复使用超重型运载火箭。猎鹰重型运载火箭是猎鹰9号运载火箭的一个衍生构型，由一个经过强化的猎鹰9号中央芯级和两个额外的猎鹰9号第一级组成。这将能让猎鹰重型运载火箭的LEO运载能力达到63.8吨，而猎鹰9号运载火箭全推力版LEO运载能力仅有22.8吨。猎鹰重型运载火箭一开始就按照载人标准设计，并具有向月球或火星发射载人任务的潜力。另外也可以发射小行星采矿所需要的重型挖掘机具。
由于猎鹰重型运载火箭的蓝本——猎鹰9号运载火箭——设计上的不断演进以及处理长期积压订单的压力，它的首次发射日期在过去几年中也屡次推迟。2018年2月6日北美东部时间下午3:45（UTC 20:45），猎鹰重型运载火箭首飞成功。首次发射中携带的有效载荷为该公司执行长伊隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉Roadster跑车。是当前世界现役最大推力的运载火箭。
猎鹰重型运载火箭
二、德尔塔-4重型运载火箭 (Delta 9250H) 为一次性 重型运载火箭，为德尔塔-4系列运载火箭中最大者，且为现役运载量第二大的火箭，约为SpaceX的猎鹰重型运载火箭之一半。本火箭由联合发射联盟生产，并于2004年进行首次发射。
德尔塔-4重型运载火箭使用两枚公共助推核心(CBCs)液体火箭助推器代替其他德尔塔-4运载火箭所使用的GEM-60固体燃料火箭。三枚公共助推核心于发射时为全推力运作，经过44秒后，中央的公共助推核心降低推力至55%，以节省燃料至助推器分离时。助推器推进至发射后242秒并分离，而中央公共助推核心则恢复全推力，并于助推器分离后86秒后，由第二级继续将卫星送入轨道。
德尔塔-4重型运载火箭
三、长征五号运载火箭（缩写：CZ-5）是中国航天科技集团公司研制的低温液体燃料火箭。长征五号，属于长征五号系列火箭，是中国研发的第一款重型运载火箭，是目前现役长征系列运载火箭中最为强大的型号，其地月转移轨道运载能力达到8吨，地球同步转移轨道最大运载能力14吨，200千米近地轨道标称运载能力25吨，较中国长征三号乙火箭运载能力提升了2.5倍。是中国现役起飞质量最大、芯级直径最粗、运载能力最强的火箭。
截至目前，长征五号是中国研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程，新技术比例达到95%。长征五号为二级半构型，总长57米，芯级直径5米，采用2台50吨推力液氢燃料火箭发动机，捆绑4个3.35米直径助推器，共配有8个120吨推力煤油火箭发动机，起飞质量约为870吨，10台发动机总计可提供1060吨推力。与使用有毒肼基燃料的长征二号和长征三号不同，长征五号采用液氧和煤油燃料，发射后产生的二氧化碳和水不会对环境造成污染。
长征五号运载火箭
四、质子-M运载火箭（俄语：Протон-М，或称为质子-M/和风-M）俄罗斯质子号火箭家族中的最新型号。
质子-M与以前的质子号火箭相比作了许多改进。它使用了更先进的和风-M上面级，这种新上面级在1999年首次进行了飞行，当时前三级使用的是原有的质子-K箭体；这样组成的火箭被称为“质子-K/和风-M”或“质子-KM”。质子-KM可能只是代用品，因为不久就对火箭的前几级进行了改进，使用了与以前完全不同的箭体结构（可能主要是减轻了前三级的质量）。总共只有70%的技术是从以前的质子号中继承的。换用新箭体的火箭在2001年首次发射，将一颗银幕-M通信卫星送入轨道。这种火箭是目前俄罗斯从事国际商业发射服务的主力。
2007年俄罗斯又发展出了“质子-M增强型”火箭。
质子-M运载火箭
五、阿丽亚娜-5运载火箭 是欧洲开发的重型运载火箭，为阿丽亚娜系列火箭中的最新型号，用于将人造卫星等酬载发射到地球同步转移轨道（GTO）或低地球轨道（LEO）。阿丽亚娜-5运载火箭由欧洲航天局及法国国家太空研究中心出资建造，空中客车集团为主要承包商与建造者，同时也集成下游承包商。阿丽亚娜航天公司负责经营及销售阿丽亚娜火箭。航天器公司则在欧洲建造火箭及在圭亚那航天中心发射火箭。
阿丽亚娜4号运载火箭虽然十分成功，但其研发耗费了十年时间和70亿元资金，使阿丽亚娜太空公司无法直接从中获利。阿丽亚娜5型火箭从第一次发射成功后即进行改良，由其派生的型号有G,G+,GS,ECA及最新的ES。欧洲航天局原先计划用阿丽亚娜5型火箭发射小型的载人航天飞机爱马仕号，并按照“载人等级标准”来建造，当欧洲航天局将爱马仕计划取消后，阿丽亚娜5型运载火箭才被完全用于载物。
两枚人造卫星可以选择使用SYLDA货架以相互堆栈放置；三枚人造卫星则使用SPELTRA；如超过八枚人造卫星，通常是实验卫星或微型卫星，可使用ASAP平台来承载如此多的人造卫星。
2015年7月，阿丽亚娜太空公司宣布阿丽亚娜-5运载火箭ECA型号会持续使用到2023年，与预定2021年发射的阿丽亚娜6号运载火箭达到无断层的衔接。
阿丽亚娜-5运载火箭 | 
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