从落后到追赶：中国可回收火箭迎来重大突破！2025年或能成功首飞

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中国航天的＂绿色回收梦＂

深秋的戈壁滩上，一阵轰鸣声打破了寂静。只见一枚银白色的火箭拔地而起，拖着橘红色的尾焰直冲云霄。这是中国航天科技集团八院研制的可重复使用运载火箭，正在进行10公里级垂直起降飞行试验。

火箭升空的那一刻，仿佛把时间拉回到2015年。当年11月，贝索斯的蓝色起源公司率先突破，让＂新谢泼德＂号实现亚轨道级垂直着陆。紧随其后，SpaceX在12月完成了人类首次轨道级火箭的垂直回收。

九年光阴荏苒，SpaceX已完成300多次猎鹰9号火箭一级的回收。这支＂太空快递小分队＂不仅能在陆地完美降落，还能在海上的自动驾驶船上稳稳站住脚跟。凭借着低成本和强劲运力，SpaceX俨然成了国际航天市场的＂独角兽＂。

国内航天圈里，2019年的一次＂小试牛刀＂引人注目。翎客航天的＂新航线小宝贝＂完成了国内首次低空垂直起降试验，为中国可回收火箭揭开序幕。

时光飞逝到2023年深冬，星际荣耀带来振奋人心的消息。他们的双曲线二号火箭不负众望，成功挑战了全尺寸一级垂直起降。一个月后，这支＂太空新秀＂再次起飞，实现了中国首次火箭复用飞行，跻身全球第三家掌握这项技术的航天公司。

2024年伊始，蓝箭航天的朱雀三号也展露锋芒。这支不锈钢打造的＂太空勇士＂完成了垂直起降试验。要知道，它的＂兄弟＂朱雀二号可是全球首个成功发射的液氧甲烷运载火箭。

最令航天圈沸腾的，莫过于2024年6月中国航天科技集团的壮举。他们的验证火箭成功挑战10公里级垂直起降，为中国可回收火箭竖起新的里程碑。

站在2024年末回望，中国航天的＂绿色回收梦＂正加速驶向新高度。业内预测，2025年有望见证亚轨道级可复用火箭冲击卡门线，甚至完成入轨首飞。在这场航天科技的激烈竞逐中，群雄并起，究竟谁能率先摘得桂冠，答案尚未揭晓。

火箭回收技术犹如一场马拉松，不在于起跑快慢，关键在于谁能笑到最后。目前的火箭回收仅限于一级火箭和整流罩，就连领跑者SpaceX的猎鹰9号，二级火箭依然难逃烧毁命运。

戈壁滩上的轰鸣渐渐远去，留下的是中国航天人追逐梦想的坚定脚步。这场始于地面的太空探索，终将在群星闪耀的宇宙中找到答案。