ESA不与中国合作，跟印度？印载人飞船PPT：载2人，支持3天任务

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ESA不与中国合作，要与印度合作？这的确是令人比较惊讶。

这不，来自印度航天组织前往欧洲空间局（ESA）总部，释放出了一份PPT，上面显示了印度载人飞船的计划，并且让大家看到了与ESA相关性合作的情况，这难道真的是要与印度合作吗？下面就详细来看看。
载人飞船，ESA不与中国合作

这件事情不算是什么新鲜事情了，因为这是欧洲空间局（ESA）公开说明的事情。

在2023年初的时候，欧洲航天局（ESA）对外宣布，不跟中国空间站进行“载人合作”，这意味着中国此前与ESA所签署的载人合作协议完全报废，当然，ESA不与中国进行合作，说了一句很不可思议的话，那就是“没钱”，这的确是有点不可思议。

因为在宣布的时候，又说要与国际空间站合作，筹备资金，说其22个成员国还批准了一项创纪录的近 170 亿欧元（176 亿美元）的预算，以支持该机构未来三年的活动，其中有5% 的资金将用于国际空间站。

你说这是不是太勉强了？当然，ESA这样做，大家也是知道缘由，有美国在的地方，就没有什么比较符合要求的事情。

当然，ESA也并不是有多好，航天实力在第二梯队，而且此前在伽利略卫星导航系统的合作上，也放中国鸽子了，所以，这应该对很多人惊讶，但是回想一下，也没有什么问题。

只不过，中国与ESA的载人合作消息此前非常多，并且在2017年的时候，欧空局派出两名航天员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂和马蒂亚斯·毛雷尔在烟台与中国航天员进行为期9天的联合训练，这相当于是为载人飞船任务做准备。

甚至在后面的时候，欧洲航天员还用中文表达了对前往中国空间站的渴望，结果呢？出现了这样的变化。

所以，载人飞船ESA不与中国合作，这的确是有点损失先前的准备，当然，有没有欧空局（ESA）也无所谓了，中国空间站自己就可以运行了，不像国际空间站那样，还需要多个国家支持。

而且，未来我国还将进行空间站的升级，从三舱位变成六舱位，无论是国外航天员，还是国外的项目，都有很多加入。

在神舟十七号任务的时候，我国就宣布了正式邀请国外航天员，同时，首批科学实验项目，印度，日本等17国加入中国空间站，也是批准了的，所以，没有ESA这个小团体，我国依然会看到国外航天员的加入，项目加入的情况。

大家不用担心，再不济，我自己研究可以吧？而且世界上还仅仅只有中国有建设空间站，独立运行的实力，不要看NASA，ESA等合作建立，运行空间站，还没有谁可以单独建设完成，这里也就不扯远了，回到印度这个问题上。
ESA不与中国合作，要与印度合作？

的确是这样的，自从印度月船三号任务成功之后，可以说开启了印度的航天新里程碑，各大项目都在稳定改推进，其印度“加甘扬”载人航天飞行计划以梵文“Gaganyaan”命名，意为“天空之船”，不过，实际性的载人航天任务比印度最初的计划要晚很多。

早在2006年就启动载人航天计划，印度最初规划是在2014年进行首次载人航天发射，将两名宇航员送入太空。

但该计划此后几经变迁，最新的规划是2024年实现两次无人试飞，用载人飞船将机器人送入太空并全面检验相关设备的可靠性，2025年实现首次载人飞行，将3名宇航员送入400公里的近地轨道，停留数天后返回地面。

而印度采用的火箭，是印度运力最强的LVM-3运载火箭和“加甘扬”载人飞船的组合，来实现整个任务过程，其LVM-3运载火箭属于大型三级固液捆绑运载火箭，高43.43米，芯级直径4米，整流罩直径5米，起飞重量达到640吨，地球同步转移轨道运载能力为4吨，近地轨道运载能力为8吨。

尽管相比其他航天强国而言，该火箭的性能并不算突出，但已经是印度当前最先进、最可靠的大型火箭，理论上可以胜任将宇航员送入太空的工作。

所以，印度算是一切准备就绪，就欠一股东风了？其实并不是这样的。印度一直走的低成本路线，但是要建设空间站，难度远远高于卫星开发，需要尖端技术和专业知识的支持，印度还需要大幅度提升自身的技术水平，其次印度的自身飞船也还没有达到一个稳定的状态。

所以，印度说2025年执行载人飞船任务，这怕是很渺茫。不过印度也是比较胆大，首飞就要进行载人，的确是厉害。而这一次，印度航天组织前往欧洲空间局（ESA）总部进行交谈，从披露的信息来看，印度展示了自己的载人飞船。

PPT显示，印度载人飞船搭载2人，支持最长3天，轨道170x408km x51.5°，重7.8吨，大概是首飞的计划。这个首飞轨道确保了在失去动力的情况下仍然可以在大气减速下快速再入大气层，同时51.5度的倾角和ISS的运行倾角很接近，为未来对接ISS保留了可能性。

所以，ESA还真的有可能拉动印度实施载人航天的合作。但是还是那句话，印度需要率先把自己的飞船研究出来才行，不然也不能合作。

所以，ESA不与中国合作，要与印度合作？从现场的情况来看，印度给了ESA的PPT说明，的确有概率会推动两国的合作，但具体也还没有敲定下来，一切的变故也还有，这里也就看看就行。
印度航天计划大，但还差火候

的确，这不是对印度的一种讽刺，的确印度的航天计划很大，但长时间以来，印度的每个任务都是在“摇摇欲坠”的状态，都不能够很好的执行各种航天任务。

就如月船三号任务，虽然在月球表面成功着陆了，还是在ESA，NASA的帮助下完成的，一旦自己在载人飞船上，没有独立的实力，那也难以在未来创造一片天地。

所以，乐观看待，但确实也还差点火候。
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