【地理拓展】电影《独行月球》中,隐含这些关于月球的知识、中国空间站为什么叫天宫?

斯伯丁

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最近，有一部电影《独行月球》很火。

月球作为距离地球唯一的卫星，大概所有地球人除了太阳以外，最熟悉的星体就是它了。各国的诗人留下了很多和月亮有关的诗篇、文章。同时，由于月球是距离地球最近的星体之一，科学家们对月球进行的研究和探索也是比较深刻和全面的。

《独行月球》虽然是一部以搞笑为主的电影，但是其中有意无意间也提到了很多关于月球的知识。很多人在观影的时候也许会产生一些疑问，下面就为大家分析解答一下。

电影中提到的“万户”

到底是谁？

在电影里，主角独孤月曾经提到过“万户山”，还说万户是一个拿鞭炮把自己送上天的人。这并非搞笑的台词，万户在中国历史上确有其人。他本名陶成道，喜欢钻研练火药技术，帮助明太祖朱元璋打下了很多城池，受到朱元璋封赏"万户"，从此陶成道被人称为"万户"。

陶成道在晚年时，把47个自制的火箭绑在椅子上，自己坐在上面，双手举着2只大风筝，然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力，加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸，万户也为此献出了生命。

为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。



（月球万户山）

月球的表面为什么

有那么多坑坑洼洼？

稍微了解月球的人都知道，月球是个“麻子脸”。月球表面上坑坑洼洼，有很多峡谷，电影中也出现了很多次主角掉入大坑中的镜头。

月球表面之所以凹凸平，是由于没有大气圈的保护，月球经常受到小的陨星体和彗星及其碎块的频繁轰击以及太阳风粒子和其他射线的强烈辐射，所以，月球表面变成了现在这种百孔千疮、坑洼不平的面貌。



同时，由于月球表面温度变化幅度大、速度快，加上陨石的轰击和太阳的辐射，月表岩石会发生强烈的机械破碎的作用。结果，月球表面被一层厚度不等的尘埃、岩屑和岩块物质所覆盖，比地球上的沙漠还要荒凉寂寥。

太阳能车为什么可以

在月球上连开几十天？

《独行月球》中最激动人心的部分，无疑是主角独孤月带着袋鼠，想尽办法开着太阳能车返回基地。为什么在月球上，太阳能车可以连续行驶几十天呢？

在月球上，一个恒星日，是其自转周期27.32166日，一个太阳日等于地球上的一个朔望月29.53059日，相差2.20893日。



也就是说，如果想在月球上看到太阳升起落下，其中可能要等几十天的时间，因此太阳能车辆才能连开几十天。

月球上的氮3

到底是什么物质？

在电影中，人们为了应对小行星对地球的撞击，用月球上的氦3做成了一个尖端武器“宇宙之锤”，最后这个武器也在主角的操控下成功炸毁了小行星。氦3到底是什么物质，为什么会有这么大的能量？

月球氦3，其实是在宇航员采集到的月球岩石样本中发现的一种储量惊人的新物质，该物质可以与氘一同参与核聚变反应堆反应，释放出大量能量，换句话说氦3可以用于制作核弹这样的高威力武器。

另外，之所以要到月球上找氦3，是因为月球上氦3的储量，是地球上氦3储量的200万倍左右，可以说是非常丰富了，能够完成制作足以炸毁小行星的核武器的需要。

中国人对月球的探索

《独行月球》是虚构的故事背景，目前还没有国家在月球上建立基地，但是对于月球的探索，中国是一直在努力前行。

2004年，中国正式开展月球探测工程，并以中国传统神话故事为背景，将这个工程命名为“嫦娥工程”。

航天足迹
2007年10月24日18时05分，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。
2010年10月1日18时57分59秒“嫦娥二号”顺利发射，也已圆满并超额完成各项既定任务。2012年4月15日，嫦娥2号在拉格朗日L2点的轨道上飞行了235天。在完成了观察太阳的任务后，它飞进了离地球约1千万公里的太阳系。中国的深空探索又迈出了新的一步。
2013年12月2日，嫦娥三号在西昌卫星发射中心发射。嫦娥三号执行月球软着陆检查任务。
2018年12月8日，嫦娥4号月球探测器成功发射。
2020年11月28日20时58分，嫦娥五号探测器经过约112小时奔月飞行，在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火，约17分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥五号探测器近月制动正常，顺利进入环月轨道。



另外，嫦娥工程分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。相信不久的未来，电影里那样科技感满满的月球基地一定会真实出现的。

当前，我国载人航天工程全面迈进“空间站时代”，正在全力进行空间站研制建设。2022年前后，中国空间站“天宫”将正式完成在轨建造任务，成为长期有人照料的国家级太空实验室，支持开展大规模、多学科交叉的空间科学实验。





90秒盘点我国载人航天工程27年辉煌成就


建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是载人航天工程第三步的重要目标。回顾历史，从1992年9月开始，中央批准实施我国载人航天工程，并明确了我国载人航天“三步走”的发展战略。载人航天工程作为我国航天领域规模最大、技术难度最高的国家重大工程，实施至今取得了举世瞩目的成绩。目前，已成功发射12艘飞船和天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室，共将11位航天员14人次送入太空并安全返回，实现了从无人飞行到载人飞行、从一人一天到多人多天、从空间出舱到交会对接、从单船飞行到组合体稳定运行、从航天员短期飞行到中期驻留等一系列重大技术突破。中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。

△中国空间站“天宫”





空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。

△核心舱“天和”天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体;对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。

△密封舱内的空间实验柜

△舱外暴露实验平台

△共轨飞行的巡天光学舱同时，空间站规划了密封舱内的空间实验柜、舱外暴露实验平台以及共轨飞行的巡天光学舱，支持在轨实施空间天文、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等学科领域的科学研究与应用项目。目前，空间站研制建设稳步推进，主要系统关键技术攻关已经完成，各系统正在按计划开展初样、正(试)样研制及试验。天和一号试验核心舱完成了初样阶段综合测试、真空热试验等大型试验，即将转入正样阶段。问天舱和梦天舱完成了初样舱体结构生产，正在开展总装工作。长征五号B运载火箭完成了初样阶段研制工作，目前正在进行飞行产品生产和YF-77发动机可靠性增长试验。航天员系统开展了长期载人飞行综合模拟验证、出舱活动水下验证等大型地面试验。第三批预备航天员选拔的初选工作已完成，舱外航天服正在进行飞行产品生产。空间应用系统已基本完成空间站载荷项目方案研制工作，航天医学、航天技术等应用领域正在按计划开展研制工作。神舟飞船、天舟飞船，以及长征二号F、长征七号运载火箭正在进行正(试)样产品组批生产。着陆场系统开展了总体方案设计和科研项目规划编制。巡天光学舱平台和多功能光学设施一体化方案设计工作基本完成。酒泉发射场、文昌发射场、测控通信等系统按计划启动实施了设施设备改造相关工作。根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营3个阶段实施，其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;空间站任务阶段的首次飞行——长征五号B运载火箭首飞预计于2020年上半年组织实施。2019年3月27日，载人航天与探月工程重大专项领导小组(一组)第十九次会议暨载人航天工程第五十九次总指挥总师联席会议在京召开，会议审议明确了空间站在轨建造规划计划和工程2019-2020年度主要工作，要求工程全线高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，勇于担当、开拓进取，确保2022年前后圆满完成空间站在轨建造任务。明年中国空间站升空，预计2020年完成建造，且我们的空间站不带“国际”，就叫“中国空间站”——意思很简单，我们不对外开放，有钱也买不到票，想进场得凭关系。这本来就够美日欧心塞了，但更心塞的是，国际空间站修修补补这么多年，最多只能运转到2024年，所以他们得提前想办法搞到一张邀请券，但这张券好像没那么容易拿。

俄罗斯“联盟号”宇宙飞船比这还心塞的是，俄罗斯正式宣布：“联盟号”宇宙飞船将在中国空间站建成之日起(2020年)，拒绝西方国家使用。最心塞的是，俄罗斯表示不再为美国火箭提供发动机，这将导致美国卫星难以升空。俄罗斯这两个决定很有投名状的意思。在这之前，俄罗斯已经宣布不再独立研发空间站，而是并入中国的空间站计划，同时还把自己的格洛纳斯导航系统并入中国的北斗导航系统。这个决定让印度直接崩溃了，因为印度这么多年买了俄国无数的军火，这些军火的导航系统如果并入中国北斗，等于是把印度的国防部署完全暴露给了中国。据悉印度已经就此向俄罗斯抗议，表示你太坑了，完全不是一个负责任的大国。俄罗斯则回应：我是大国，但“负责任”三字是你自己加上去的。情况呢就是这么个情况：中国空间站将替代西方16个国家主导的国际空间站成为人类到太空的唯一落脚点。当年被拒之门外的穷客人，如今摇身一变成为宴会主人，还有个原则：有钱也不请你吃，是朋友才行。

天宫一号因此，一向在科技上领先世界的美日欧意识到了，未来哪个国家是航天强国，中国说了算。所以一定要拿到中国的邀请券。就算拿到邀请券，还是得谈钱，之前通过俄罗斯“联盟号”往返国际空间站一趟，费用折算成人民币是将近10亿，他们跟俄罗斯没有还价的余地，于是希望中国收费能够便宜点，毕竟地主家也没余粮了。地理图文综合整理不过跟加入空间站的费用相比，往返的“路费”只是小钱，不拿出千亿级别的预算，还搞什么航天技术。处境最艰难的当属美国，他就像一个开奔驰住别墅欠银行钱的富豪，表面光鲜，但鬼知道他已经欠下了20万亿美元的巨债，把美国卖了都卖不到这么多钱，别说一千亿，一百亿都能让过会纠结不已，真怕他哪天带着小姨子跑了。

安倍其次是日本，经济低迷、人口老龄化，还拿着老本到处充大头;欧洲更不用提，破产的破产，申请保护的保护，想起来就可怜他们。美国《国家利益》明确指出，要在未来的太空竞争中保持竞争力的第一要素，就是入驻中国的“天宫三号”空间站，为此，美国拿出了当年封锁中国的空间站技术作为投诚信物。比这还寒掺的是法国，他们希望用印度都嫌弃了的“幻影2000”换一张邀请券。最奇葩的是，以近邻和“秦始皇后代”的身份企图加入，真不知哪来的自信。在费用方面，各国也都通过自己的媒体委婉地表达了意愿。美国《纽约时报》称，美国很有诚意加入中国空间站项目，但是希望中国能够考虑美国的债务情况，以大国姿态来面对，不要设置过高的价格门槛。欧洲媒体的口径分外一致，也是希望中国考虑欧洲现在的情况，如果能够合作，尽可能给些优惠，欧洲可以众筹集资参与，并考虑拿出一些技术作为回报。日本《产经新闻》最直白，表示中日之间相依相存，希望中国不要把参与标准定太高，另外，给个内部价。

中国空间站但是，他们只看到了我们的成就，却没看到我们为此付出了多少代价，我们无数科研人员的心血、工程师的辛劳、普通工人的汗水，加在一起才造就了这一成果，所以，凭什么要降低价格?因为他们经济处境艰难吗?可我们更艰难的时候，可是被拒之门外的啊，这不是钱的事!中国的空间站是老一辈研究者的梦想和新一代创造者的希望，是千千万万的科学家、工程师、普通工人，正是因为他们战时抛头颅、洒热血，和平时期奋斗在军工研究的一线，才有了我们如今静好岁月的生活。
我们绝对要正视所有科学家艰辛付出得来的劳动成果，不能轻易地降低价格，更不能白送。至于美日欧等西方国家提出的经济困难情况，则不属于我们应该考虑的范畴，毕竟我们自己的利益才是最重要的。

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