【快讯·国际航天】二级点火未成功,日本最新型H3火箭发射失败

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【快讯·国际航天】二级点火未成功,日本最新型H3火箭发射失败

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2023年3月7日9时37分，日本JAXA在种子岛太空中心执行了H3-22S TF1火箭的首飞任务。火箭在正常飞行至T+317s时，二级工作出现异常，未能点火，随后启动自毁程序FTS，摧毁了2级，导致发射失败。

H3 TF1的正常飞行时序包括：两枚SRB-3固体助推器在T+116s分离；T+214s抛整流罩；T+298s一级关机；T+305s一二级分离；T+317s二级推力建立；T+996s二级关机，高度675km；T+1017s ALOS-3卫星分离，进入预定SSO；T+6433s二级离轨点火开始。然而，未能执行完整。

H3火箭是日本主力运载火箭H2A的升级型号，全长约63米，耗资2000多亿日元，由JAXA和三菱重工于9年前开始研发。这也是日本大型运载火箭约30年来推出的新型号。

H3箭体长63米，起飞重量574吨，地球同步转移轨道的运载能力为7.9吨。一子级使用LE-9氢氧发动机，并可配备0个、2个或4个助推器，采用2台或3台LE-9发动机作为一子级火箭使用，以适应更多类型的载荷。H3火箭的构型包括（H3-24L），长63米，（不含载荷）起飞质量575吨，500千米太阳同步轨道运载能力超过4吨，地球同步转移轨道运力7.9吨，与我国长征七号系列运载火箭相当，属于中型运载火箭范畴。

H3火箭原定于2020年度首飞，但因主发动机研制遇到困难，发射时间被迫两次延期。

从技术角度看，这次发射失败可能是由技术不过关导致的。在元器件问题上，前些时ESA织女星C发射中遇到相似故障现象，调查结论指出一个用于调节排气流量的喉衬部件在发射过程中遭受了“热机械过度腐蚀”，导致腔室压力下降，推力减小。这提示我们，火箭的每一个部件都至关重要，任何细节问题都可能导致发射失败。