奋进号航天飞机飞行纪录

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奋进号航天飞机飞行纪录

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奋进号航天飞机在2010年2月之前，共有24次飞行纪录。

奋进号航天飞机在太空共渡过280天9小时，绕行地球4,429圈，总飞行距离高达103,149,636英里。

1992年5月7日，奋进号航天飞机执行STS-49任务，爱德华兹空军基地捕捉与重新部属Intelsat六号卫星。

1992年9月12日，奋进号执行STS-47任务，肯尼迪太空中心太空实验室（Spacelab）J号任务。

1993年1月13日，奋进号执行STS-54任务，肯尼迪太空中心部属TDRS-F（追踪与资料中继卫星）。

1993年7月21日，奋进号执行STS-57任务，肯尼迪太空中心进行太空实验室实验，回收欧洲可回收载具（European Retrievable Carrier）。

1993年12月2日，奋进号执行STS-61任务，肯尼迪太空中心首次哈勃太空望远镜维修任务。

1994年4月9日，奋进号执行STS-59任务，爱德华兹空军基地进行太空雷达实验室（Space Radar Laboratory）实验。

1994年9月30日，奋进号执行STS-68任务，爱德华兹空军基地进行太空雷达实验室实验。

1995年3月30日，奋进号执行STS-67任务，爱德华兹空军基地执行太空实验室Astro-2号实验。

1995年9月7日，奋进号执行STS-69任务，肯尼迪太空中心筹载真空尾迹屏罩设备（Wake Shield Facility，WSF）与进行其他实验。

1996年1月11日，奋进号执行STS-72任务，肯尼迪太空中心回收日本的太空飞行器单元（Space Flyer Unit）。

1996年5月19日，奋进号执行STS-77任务，肯尼迪太空中心进行太空实验室实验。

1998年1月22日，奋进号执行STS-89任务，肯尼迪太空中心与和平号太空站会合，进行人员交换。

1998年12月4日，奋进号执行STS-88任务，肯尼迪太空中心国际太空站组装任务。

2000年2月11日，奋进号执行STS-99任务，肯尼迪太空中心执行太空梭地貌雷达任务（Shuttle Radar Topography Mission）实验。

2000年11月30日，奋进号执行STS-97任务，肯尼迪太空中心国际太空站组装任务。

2001年4月19日，奋进号执行STS-100任务，爱德华兹空军基地国际太空站组装任务。

2001年12月5日，奋进号执行STS-108任务，肯尼迪太空中心国际太空站对接与人员交换任务。

2002年6月5日，奋进号执行STS-111任务，爱德华兹空军基地国际太空站对接与人员交换任务。

2002年11月23日，奋进号执行STS-113任务，肯尼迪太空中心国际太空站组装与人员交换任务。

2007年8月21日，奋进号执行STS-118任务，肯尼迪太空中心执行4次太空行走；安装国际空间站上整合结构支架的S5号支架；携带SPACEHAB公司5000磅重的货舱，其中是给国际空间站送去的给养和设备，第二位「太空教师」（现称为教师宇航员计划）也随本次任务进入太空。

2008年3月11日，奋进号执行STS-123任务，肯尼迪太空中心运送日本希望号实验舱的保管室组件和加拿大的遥控机器人至国际空间站。

2008年11月14日，奋进号执行STS-126任务，爱德华兹空军基地两只蜘蛛随奋进号上太空，空间站运新设备。

2009年7月16日，奋进号执行STS-127任务，肯尼迪航天中心为空间站送去日本“希望”号实验舱的最后一个组件——外部实验平台。宇航员们将在为期16天的任务期内进行5次太空行走，完成实验平台的安装工作，并给空间站外的太阳能电池板更换电池。

2010年2月8日，奋进号执行STS-130任务，肯尼迪航天中心为国际空间站送去“宁静”号（NODE.3）节点舱，Cupola观测台。

2011年5月16日，奋进号执行STS-134任务，肯尼迪航天中心“奋进”号航天飞机最后一次飞入太空。

扩展资料
奋进号航天飞机（STS Endeavour OV-105）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机。首次飞行是在1992年5月7日（STS-49号任务），负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援。2011年5月16日，奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心成功发射升空，开始其19年职业生涯的最后一次太空使命，同时也是美国航天局30年的航天飞机发射计划倒数第二次航行。2012年9月21日，奋进号航天飞机抵达加利福尼亚州洛杉矶市洛杉矶国际机场，完成最后一次空中飞行。