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日本的火箭小型化技术是怎么做到的?需要哪些条件?

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发表于 2024-10-11 02:41:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本的火箭小型化技术是怎么做到的?需要哪些条件?

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哪有什么难度,日本人吃饱了撑着而已。
日本在1970年发射自己的第一颗人造卫星的时候使用的L-4S-5运载火箭本身就是一枚超微型运载火箭,也只有9吨多而已。以现在的眼光衡量,当时的技术根本都不入流。
当然了,现在的技术比当年先进多了,微型火箭可以装入复杂得多的导航和控制系统,但是也真的不需要多么先进。注意看一下,过去的L-4S-5和现在的SS-520都是倾斜发射的,为什么呢?因为它们不能像正常火箭一样垂直起飞然后水平转弯,倾斜发射可以利用地球重力自然的把轨道压平。但是这样的话火箭的起飞推重比就必须很大,或者说同样的发动机起飞重量就要很小。节省了控制系统,却浪费了发动机。这完全是航天技术发展初期的路数。日本的固体火箭宇普西隆才是真正有技术含量的,就SS-520这样的火箭真的不见得比朝鲜火箭复杂多少。
SS-520的主要卖点是便宜,据说只有H2A的二十分之一,但这完全就是胡扯。450万美元的火箭只打一颗3公斤的卫星,等于一公斤150万美元。150万美元啊!用正常的火箭15万美元一公斤打到火星都可以了。中国用于快速发射的火箭就是快舟,比它高几十倍的运力也就不到两倍的报价。
这样的微小卫星一般是大火箭发射大卫星的时候搭载的,有专用火箭给它发射,自然就不需要凑档期,随时都能发射。但是这么小的卫星能干什么?凭什么非要抢时间随时发射?
对于运载火箭,因为有些重量是必须的,有些成本也是必须的,所以随着火箭的减小,运载系数会不断减小,单位成本会不断上升。火箭小到一定程度的时候无论性能还是性价比都会变得毫无意义。当然了,如果火箭在足够小的同时仍然能够达到足够大的运载能力或者足够低的成本,那么火箭的技术含量就很高了。然而日本搞的这个SS-520显然两样都惨不忍睹,所以它的水平其实就相当低了。
对于卫星来讲,要想满足一定的任务需求,是必须要有一定的重量的。几公斤的微纳卫星当然也有它的作用,但是功能很简单,寿命很短,价格很便宜。这种卫星首先不需要紧急发射,如果真的有十万火急的事情,必然要求发射一颗功能齐全的卫星。其次这种卫星要求火箭很便宜,总不能价值几十万的卫星用几百万的火箭去打。所以一般都是凑足重量用一枚火箭发射n颗,或者在打大卫星的时候用剩余运力搭载发射。而日本的微型火箭最奇葩之处就在这里。3公斤的微小卫星根本不需要赶时间发射,打一次花几百万更是让人无语。这样的卫星如果搭载发射,也就花个几万美元而已。
举个例子说:中国的快舟火箭,唯一的卖点就是快速发射,从任务下达,几个小时就能上天。它是用于在打世界大战的时候快速发射卫星的。所以它能发射的卫星就是目前技术下功能最齐全同时又最小的卫星,它本身也是能够发射这类卫星的最小的运载火箭,当然要比SS-520大得多了,但是它能发射的可不是几公斤的只具备简单功能的微小卫星,而是几百公斤具备完全功能的卫星。而这样的火箭多少钱呢?目前市场报价已经低到750万美元。
750万的快舟和450万的SS-520,你现在知道日本人脑子里进了多少水了吧?

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发表于 2024-10-11 02:47:08 | 显示全部楼层
居然有人将SS-520和朝鲜火箭混为一谈
SS-520不行,能破吉尼斯纪录,在这领域,连M国的SpaceX都慢了一拍…… …… 朝鲜火箭啥时候有这水平了????
火箭小型化注定了是「火箭未来方向之一」

就像计算机一样,一个方向是「个人电脑」,另外一个方向是「超算」,「大」与「小」不能说哪个好哪个坏,因为针对的用户、用途是不同的
将「火箭」小型化绝不是件简单的工作,这对引擎、阀门系统、燃料的要求都要更高

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SS-520也仅仅是迈入了「火箭小型化」的门槛,距离「小型火箭商业化」的道路还非常地遥远
但是「小型火箭商业化」一但实现,那么人类就将进入「新篇章」,眼前是一个「未知的世界」,如果科技达到那种水平,那么距离人类漫步太空的梦想的就更近一步了
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如果将「火箭小型化」的技术应用在「超大型火箭」上,会发生什么呢?自然是「大型火箭」,性能的「质」的「飞跃」
个人电脑的进步会推动「超算」的进步,无论「超算」有多么复杂,其零部件,始终与个人电脑有相通之处,或许性能更加优秀,但是「超算」的供应商同样是「个人手机或电脑」的供应商
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