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北斗卫星导航系统总设计师杨长风:北斗星钟300万年差一秒

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发表于 2024-9-30 22:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式


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北斗卫星导航系统总设计师杨长风:北斗星钟300万年差一秒w2.jpg

9月24日,北斗卫星导航系统总设计师杨长风登上央视《开讲啦》,揭秘他与北斗的十年。

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(杨长风)

北斗星钟三百万年才差一秒

杨长风在演讲中披露,北斗导航的从业人员达到8万多、300多个研制单位,而且北斗的应用离我们的生活越来越近,也越来越普及。“交通部门利用我们的北斗,形成了一个车辆的监管系统,对一些危险品的运输车、长途客车、旅游客车,进行实时地监管监控。现在跟原来同期相比,事故率和伤亡率已经下降了百分之五十。”

在北斗二号研制初期,本打算从欧洲引进核心器部件——原子钟,但在最后签协议的时候,欧洲公司突然终止了合作。在这种情况下,北斗人决心自己研制,组建了三支队伍,同时进行攻关,最终通过两年多的时间,将星载的原子钟研制成功。

更让人惊叹的是,星钟的精度通俗指标是十万年差一秒,而我们现在已经到了三百万年差一秒的精度。

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北斗不远,就在你我身边

或许你对北斗这个词并不是很熟悉,但其实北斗离我们的生活很近。杨长风在演讲中分享了2008年汶川地震,在通信、电力、交通都被毁坏,灾区与外界失去一切联系的情况下,北斗是如何运用其独特的短报文功能,把当时灾区的情况实时地报告给指挥中心,为灾区救援打开了一条生命通道。而离我们生活更近的还有大家熟悉的共享单车,北斗的精准定位能够帮助共享单车的停放。如果共享单车没有停放在指定位置,就会有短信提示。

海上的渔民,亲切地称呼北斗是“海上妈祖”,他们到了远海以后,就可以通过北斗,跟家人报平安。北斗的应用离我们的生活越来越近,也越来越普及,杨长风说“我们的交通部门利用我们的北斗,形成了一个车辆的监管系统,对一些危险品的运输车、长途客车、旅游客车,进行实时地监管监控。现在跟原来同期相比,事故率和伤亡率已经下降了百分之五十。”

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背水一战,只为抢占合法频率

作为北斗的总设计师,杨长风在说到自己与北斗的十年时,记忆最深刻,至今仍让他动情的时刻是在2007年,接收到北斗二号的第一颗卫星的信号。

回忆这段经历时,杨长风非常动情地形容“我们经历了背水一战”。2007年4月,北斗二号的第一颗卫星即将发射。在发射前三天发现异常,信号很不稳定,当时所有人都进退两难,时间紧、任务重、难点重重,要怎么办?绝不能带着隐患发射上天,最终北斗人“整整三天,七十二小时没有合眼,通过各种各样的试验,把这个问题找出来了,并解决了。在频率只有四个小时的期限下,我们的卫星准确地发射了第一组信号。”

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杨长风说,这个情景至今难以忘怀。“2007年4月17日,我们有十多家研制的厂家,在一个大操场上面,把这个接收机摆成一线,等待着这样一个信号。晚上八点钟,下发的第一组信号的时候,我们十几个用户接收机,同时接到了这样一个信号,这个时候,我们整个操场是欢呼跳跃,同志们互相拥抱,来祝贺这个胜利。”历经了这惊心动魄的72小时后,北斗持续发展的合法权益也就保住了。

定位万物互联,北斗将服务全球

如今的北斗正在使我们的生活更加便利。智能手机很多已经安装了北斗卫星导航系统,为“路痴”解决了找不着路的困惑;北斗能帮助监测一些自然灾害;驾考中也开始运用北斗;草原上的牧民们可以用北斗来监管羊群,进行放牧,大大减少人力物力成本…….如杨长风所说“北斗是无所不能,无所不在。就怕你没想到,没有做不到,所以大胆去想,你想到了就有用了。”

如今北斗的核心器部件都是百分之百的国产化,星载原子钟的精度已经达到三百万年差一秒。现在随着“一带一路”的倡议,我国已经和东盟、阿拉伯一些国家,积极开展了合作,北斗也在为这些国家提供服务。未来,“我们的目标是2020年,就可以保证全球覆盖。”北斗应该服务全球,造福人类。

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来源 | 央视新闻

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本期编审:王士彬

责任编辑:徐小龙   曾礼明

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