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中国航天飞行器

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神舟六号结构  据悉,“神舟六于奏号”飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸救生塔和一个过渡段组成。其中载人的女判球着曾返回舱、轨道舱可谓“一室一厅”,作为“一室”的返回来自舱是航天员在发射、返回和驾驶飞船时待的地方,作为“一厅”的轨道舱则是航天员工作和休息的场所。“神六”为两名航天员提供了相当体贴、周到的工作和生活环境。  逃逸塔确保飞船安全  逃逸救生塔:位于飞船的最前部,高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发360问答动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间(火箭运行距离在0至100公里便妒在了求),一旦发生紧急情况,这个救生塔将紧急启育动,拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离,迅速逃离险地,并利用降落伞降落到安全地带。在火箭点火前一旦发生紧急情况,航天员还可通过发射塔上的逃逸滑道脱离险境。如火箭发射没有问题,那么在点火160秒后,飞行到110公里处会将逃逸塔抛掉,以减轻“负担”。逃逸塔内置10台固态火箭发动机,推力十足。  工作舱内温度17-25℃  轨道舱:难几些容刑顺风露充们丰也叫工作舱。其外形为两端带有锥角的圆柱形,它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能,所以也称留轨舱。  轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测,其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构,用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”,轨道舱的环境很舒适,舱内温度一般在17至25摄氏度之间。  往返太空靠返回舱  返回舱:又称座舱,它是航天员的“驾驶室”。是航季散未利及材天员往返太空时乘坐的舱地从段,为密闭结构,前端有舱门。“神舟六号”完成绕地飞行任务后,两名航天员也将乘坐返回舱回归地球。  推进舱提供氧气和水  推进舱:又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。  航天传奇的故事
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