封面访谈｜中国工程院院士刘经南：导航卫星未来将进军月球，逐梦太空

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封面新闻记者 李茂佳 见习记者 马嘉豪

9月3日，空天信息产业国际生态大会在重庆开幕。国内首个由地方政府组建的空天信息产业专家委员会在大会上成立。专家委员会首批委员由22位空天信息领域的科学家、企业家、投资专家组成。

国内首个由地方政府组建的空天信息产业专家委员会在渝成立。

其中，中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南赫然在列。

刘经南院士。

“专家委员会成立后，将围绕五个方面推进工作。”刘经南院士透露，包括开展空天信息产业发展趋势和科学技术问题研讨，提出技术路线和方案建议；开展战略、规划、政策咨询论证，承担空天信息本领域重大战略性研究项目；对空天信息产业重点企业和创新团队的科技攻关、场景应用、标准规范进行指导、咨询、论证、评估；开展空天信息产业国际交流、成效宣传、经验推广等活动，完善产业发展生态；促进央地合作，助推重庆市空天信息产业高质量发展。

空天信息产业国际生态大会开幕式现场。

刘经南院士与重庆有着颇深的渊源，他1943年出生于此。能够为出生地的空天信息产业发展贡献一份力量，让这位年过八旬的老者感到非常振奋。

除了空天信息产业专家委员会委员的新身份，刘经南院士在我国北斗卫星导航系统建设和北斗应用技术与产业发展的进程中，也是一位重要的参与者和推动者。

早在1994年，北斗卫星导航系统建设初期，刘经南院士就作为专家组成员参与其中。时至今日，刘老依然活跃在科研一线。在科研之余，他也积极参与各种讲座和科普活动，为中国北斗走近大众、走出国门贡献自己的力量。

刘经南院士接受封面新闻采访画面。

在空天信息产业国际生态大会现场，封面新闻有幸对话刘经南院士，请他畅谈北斗，并展望我国时空信息技术和产业的未来发展。

封面新闻：我国空天信息产业的主要发展目标是什么？

刘经南院士：空天信息产业的核心发展目标，在于提升社会治理能力和增强民众的幸福感。我们要围绕这一和谐目标来精心构建产业生态，确保我们的服务能够全面覆盖每一个群落，无论是不同行业、不同地区，还是不同人群。

因此，我们要紧密聚焦人类社会的发展进程和民众幸福生活的提升，积极布局多样化的应用场景，推动空天信息产业与各行业实现深度融合，以满足不同群体的个性化需求。

只有这样，我们才能确保空天信息产业不仅在空中繁荣，更能深深扎根于民众之中，为他们提供实实在在的服务。这就是我们产业发展的明确路径和关键要素。

封面新闻：北斗在赋能智慧城市建设方面能够发挥怎样的作用？

刘经南院士：在超大城市治理的议题中，时空智能是一个核心要素。如今，每个人都随身携带手机，这就构成了流动的数据源。

而北斗系统，正是为数据赋予能量的关键。无论是人们日常使用手机，还是乘坐交通工具，北斗都能精准地记录下人的活动轨迹。

特别是当北斗与网络技术相结合时，我们可以精确知道信息现在停留在哪个路由器、交换机或服务器上，信息流也因此变得清晰可辨。

人流、物流、资金流、信息流以及交通流等，数据构成了经济数据中最重要、最核心的部分，也是城市运转的关键信息。因此，它们是获取城市运转信息、赋能城市管理的最佳手段。

我国发射北斗导航卫星现场。资料图

展望未来，卫星全球发展的趋势将更加泛在。比如，目前信号还无法覆盖的海洋、地下等区域，在未来都将实现信号覆盖。此外，卫星还将进入月球、太空等更远的领域。

另一个重要的趋势是技术更加融合，比如北斗系统与5G技术的融合，以及与高轨卫星、低轨卫星等的结合，确保在各种环境下都能稳定接收到信号。即使在森林、高楼、高架桥等可能遮挡信号的地方，也能有其他导航方式保证信号连续接收。

封面新闻：北斗系统在无人驾驶跟车路云协同可以发挥怎样的作用？

刘经南院士：北斗对于未来的交通产业，特别是智慧出行领域，有着举足轻重的作用。我们的目标是让人们在出行的过程中享受到舒适、安全、愉悦的体验。在智慧出行和智能交通方面，我们国家主要采取了两条发展路径。

第一条是与大众息息相关的自动驾驶技术。涵盖了汽车的电动化、轻量化、智能化、舒适化等多个方面。为了实现这些目标，我们需要将三个关键基础设施紧密相连，即智能网联汽车、车联网和高精度地图。

高精度地图就像是我们开车时脑子里的认知地图，它能帮助我们理解周围的环境，看到各种地貌之间的逻辑关系。

要推动中国的智能交通和智慧出行，我们需要有聪明的车、智慧的路，以及能够为我们提供决策支持的随动地图。这种地图能根据我们的需求感知外界信息，实现人、车、路的协同。

车联网也是非常重要的一环。它能为我们提供整个路径上的风险信息。比如，当我们到达一个路口时，可能会因为高楼大厦、车辆、指示牌、红绿灯、树木等遮挡物而无法看到对面的情况。但车联网就像一双“上帝之眼”，能为我们提供对面来车的情况，保证我们的安全。

应用了北斗卫星导航系统的高德地图。

智能车辆需要北斗提供定位服务，并且以后还要与高精度地图进行匹配。而高精度地图通过收集路上车辆的信息，直接为我们提供开车路上的实时信息。这也是导航和5G技术的融合，是时空智能和交流智能的完美结合。车联网同样需要5G通信和北斗在车上的定位服务。北斗加5G的好处是，可以实时感知道路的天气情况，比如什么地方、什么时间会下雨，下多大的雨，都可以进行精准预测。因此，北斗在智慧出行和智能交通中发挥着至关重要的作用。

封面新闻：近年来，低轨卫星正逐渐成为全球竞争的焦点和热点。您认为我国在这方面的发展前景如何？

刘经南院士：低轨卫星是空天信息产业中的主要卫星群，遥感卫星就位于这一轨道。由于轨道过高会难以清晰观测地面，因此低轨是最佳选择。同样，通信卫星也需要与地面进行通信，轨道过高会消耗过多能量。

对于导航卫星来说，为了提高导航精度，我们需要依赖低轨卫星进行多层定位，这样可以更快地实现厘米级的实体定位。因此，低轨卫星在导航、通信和遥感方面都具有显著优势，其发展迅速也就不足为奇了。

低轨卫星将交流智能、感知智能和时空智能结合在一起，满足了人类的多方面需求。目前，低轨卫星的发展势头强劲，中国和美国在这方面处于相当的水平，是发展最快的两个国家。

封面新闻：为什么空天信息产业会聚集到重庆？

刘经南院士：在新中国成立之初，大规模制造业汇聚到西南地区，特别是四川、重庆一带作为战略后方，积累了雄厚的制造业基础。如今，制造业正逐步向智能制造转型，而重庆在基础设施建造产业方面也同样具有强大实力。

我认为，智能制造、智能建造以及重庆市本身的人文和自然状态，共同构成了一个各种要素集聚的优越环境。重庆人杰地灵，现在正从传统制造向智能制造转型。在这个过程中，空天信息产业成为了支持这一转型发展的重要力量。

重庆的应用和场景既具有推广价值，又具有可复制性。在全国范围内来看，重庆都能起到非常好的示范作用。这也是众多空间信息产业选择汇聚于重庆的动力和原因。

记者手记：

在空天信息产业国际生态大会的现场，刘经南院士身着黑色西装，戴一副黑色眼镜，虽已至耄耋之年，却精神矍铄。谈及自己的研究领域，他的专业与热情更是令人印象深刻。

作为我国空天信息领域的泰斗，刘经南院士为北斗卫星导航系统建设，贡献了毕生的心血。对于北斗系统和空天信息技术的发展，刘院士思路清晰、见解独到，展现出了深厚的学术造诣和对行业发展的敏锐洞察力。

从接到采访刘院士的任务，到与他深入交流，在刘院士的身上，我们看到了老一代科学家的精神，谦逊敬业、维护真理；更看到了科学的精神，求真求实、质疑传统、追求卓越。

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