重达80吨的美国轨道站“天空实验室”为何会坠入大气层？

crazyai

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1973年5月14日，美国最大的火箭——土星5号，高100多米，重3000吨，升空。位于其顶端的是天空实验室，他们的第一个也是唯一一个国家轨道站。当然，它的目的是用于科学研究和实验，以及观测地球、太阳和其他物体。只是这一站却没有最美好的命运。

收集站

征服太空的成本极其高昂。Skylab的全部融资成本为30亿美元（考虑到通货膨胀，这已经超过200亿美元）。尽管他们是在阿波罗和土星的基础上组装的，但他们不敢把它们当废品卖掉。它的主体底部是土星1B火箭的上级。所以里面非常宽敞，甚至比火车车厢还要大（长度：36m，直径7m，重量超过80吨）。
空间站的轨道块是火箭级的空氢气罐。起居室与实验室之间被两米和六米高的隔板隔开。由于飞行期间预计不会产生水，因此向空间站装载了 2,700 多升饮用水。他们也没有忘记食物——几乎有一吨。

将天空实验室送入轨道的土星 5 号运载火箭至今仍被认为是人类创造的升力最大、威力最大的火箭。然而，空间站的冒险从一开始就开始了。在加速的第二分钟，防流星防护屏脱落了。然后一对太阳能电池板中的一个倒塌了。在这种“残缺”的形式下，火箭将 Skylab 送入了预计 435 公里的轨道。
温升

即便如此，很明显太阳能电池的第二个翼无法打开。太阳能屏幕的一块碎片卡住了它。该站失去了主要电力来源，而且缺乏防护屏意味着它会在阳光的照射下开始融化。所以里面的温度很快就升至+38°C。
尽管空间站上没有宇航员，但可怕的高温会毁掉胶卷、药品，当然还有食物。然后，合成内饰可能会散发出有毒烟雾。在这种情况下，除了开始拯救车站的行动之外别无他法。首先，通过无线电控制它的工程师将其转向，使其运行温度更低。

在地球上，三个新屏幕很快就制作完成了。全部都有不同的设计。他们被装载到阿波罗运输飞船上，与查尔斯·康拉德（指挥官）、保罗·韦茨（副驾驶）和约瑟夫·科尔文（医生）一起被送往空间站。
救援行动

5月26日，当船停靠在空间站时，内部温度达到+50°C。但没有其他办法，只能立即开始修复。进入外太空后，宇航员们克服了一些困难，安装了一个新的屏幕，该屏幕可以保护其中一栋空间站建筑免受太阳光线的照射。气温开始下降，但由于缺少主太阳能电池板，电力仍然不足。
移除卡住机翼的碎片是一项极其困难的任务。车站的那个地方表面上很光滑，没有什么可以抓住的。康拉德和科尔文用他们发现的东西制作了某种扶手。我们进入外太空并保护了它。然后康拉德用一只手抓住它，另一只手用剪刀把卡住的螺栓挑出来。结果，太阳能电池的机翼打开，电站开始工作。宇航员可以吃饭并洗热水澡了。

天空实验室充满了先进的技术和科学设备。比如外面有一个非常大的望远镜，是由八个不同的望远镜组装而成的。它由其他呈十字形排列的太阳能电池板供电。宇航员进行了大量且坚持不懈的观察。在地球上，他们研究了山脉的状况、水体的污染以及田间农作物的状况。在太阳上，他们利用紫外线和 X 射线发现了日冕洞。28天过去了，6月22日，船员们乘坐阿波罗号降落在太平洋上。
突然跌倒

7月28日，第二批宇航员在艾伦·比恩的带领下出发前往天空实验室。他们等这趟航班已经等了太久了，所以急切地开始谈正事。只有在零重力下，你才能做出突然的动作或快速移动——身体必须适应新的条件。结果，整个团队都出现了恶心、头痛和头晕的症状。五天后，他们才回过神来。
当我们进入外太空时，我们做的第一件事就是用改进的防护罩更换防护罩。在空间站上，他们开始每周工作 7 天，休息时间很少。他们的任务延长了三天，所以他们完全完成了计划的任务。11 月 16 日，第三批机组人员启程前往天空实验室，并在上面停留了创纪录的时间——84 天。这些宇航员还进入了外太空：他们修理了天线并更换了望远镜中的胶片盒。恰巧，他们在车站用一米长的塑料树庆祝新年。

1974年2月8日，他们健康又充满活力地返回地球。一段时间后，Skylab突然降低高度并坠落。原因是该站没有像礼炮这样的轨道站那样拥有足够功率的校正推进系统。美国宇航局工程师是否故意误算尚不得而知。
1979 年 7 月，由于太阳活动意外增加，该站塌陷到致密的大气层中。尽管假设其中一架航天飞机将运送上层来调整高度，但这注定不会发生。而当时的主运载火箭土星5号已经停产。尽管 NASA 直到 1983 年才预测它的存在，但该空间站注定会消亡。