旅行者1号探测器，飞行200多亿公里，为何没撞上太空中的小行星？

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虽然人类的肉体无法逃离地球的引力，前往太空，但却可以通过旅行者1号这样的无人探测器探寻宇宙的神秘面纱。

1977年，美国国家航空航天局(NASA)就发射了这个冠绝一时的探测器，自此，旅行者1号便踏上了艰难的太空之旅。

40多年过去了，旅行者1号历经千辛万苦，耗尽了自己的电和热能，最终成功完成了任务，进入了星际空间。

这时，旅行者1号已是焕发无比的年轻状态，仿佛它才刚刚起步，还有数不尽遥远的繁星等着它前往。

然而在这40多年的飞行生涯中，旅行者1号却奇迹般地没有撞上任何太空中的小行星，甚至没有擦挂过。

那么，究竟是什么原因导致这种可以说是“正统体验”的遗憾发生的呢?
旅行者1号的千娇百媚。

1977年的“旅行者”号探测器可谓是全盛时期，当时一举发射了旅行者1号和旅行者2号，这两个探测器就如同双胞胎一般，一起探索太空的奥秘。

不过由于旅行者1号和旅行者2号的目的地并不一样，所以纵然它们姊妹俩是一起进行探测，但最终还是分道扬镳。

旅行者2号更加“小家子气”，它的目的地仅是对撞击木星的彗星进行一些研究，并且还作为木星、土星环等方面数据的补充，所以到达这个目的地之后，便再无他作，就一直在那里默默做数据的受罪。

相比之下，旅行者1号的目的地就大方多了，不仅要探索木星，还要对土星、天王星、海王星等行星进行探测，同时还要对太阳风进行一些实验研究，然后将收集的资料传回地球——更可以说是全天下。

当然，这些任务对旅行者1号来说绝不容易，这毕竟是宇宙空间，而“宇宙”这个词本身就意味着无垠，所以作为向宇宙进军的第一步，就连旅行者1号这样坚定的探险者，也会因为“太阳风”而身受重创。

那么，什么叫“太阳风”呢?

“太阳风”是太阳辐射产生的一种带电粒子云，疾如风，早就穿越了行星的层层大气在太空中肆意妄为了，很容易导致飞向它的任何飞行器损毁。

更让人担忧的是，先前只在模拟实验中发现“太阳风”具有如此威力，而从未有哪个探测器亲身体验过“太阳风”的厉害，所以人们更是为旅行者1号担心不已。

然而，事实证明，它们担心多了。

1979年，旅行者1号终于飞到了离太阳最近的天王星，这个行星是太阳系最神秘的存在之一，因为它和冥王星一样，都是“一直没打过照面”的存在。

所以对天王星来说，旅行者1号的到来无疑是“及时雨”，毫不犹豫地吸收和记录下了它的“雨滴”，然后还把这些信息传了回去。

1989年，旅行者1号的任务终于走到了尽头，那么，它还能为宇宙探索做出更多的贡献吗?

为了给这个“退役”的英雄一个温馨的归家，NASA决定让旅行者1号踏上另一样伟大的征程——探索星际空间，并且在飞离太阳系之前，将自己的位置发送回地球，好让人们接收到的旅行者1号的讯号能带一些当地的“特色”。

对于旅行者1号来说，这可谓是一笔美事，它不仅圆满地完成了自己的任务，回报给了人类，还踏上了全新的路，寻觅着新的目标，这简直是旅行者1号的所向披靡。

可惜的是，尽管旅行者1号再怎么千娇百媚，但它毕竟只是一架探测器，所以只能无奈地在刚刚踏入星际空间，就静静地等待着外面的人类的讯息了。
小行星带的分布。

宇宙中有太多未解之谜，而关于小行星带的形成，就是其中之一。

人们假设，4.6亿年前，太阳系的天空中黯淡无光，而此时的太阳则是一颗“乱性”满满的“太阳”。

它熊熊燃烧着，不断抽取周围恒星的露水，像恒星一样大吃大喝，而太阳系中的行星们也被它吸附到近处，围绕它打转。

然而随着时间的推移，太阳逐渐成长为“太阳”，因为它已经渐渐养成了规律的作息习惯，不再不讲卫生死命地“吃”其他恒星，而是按照自己的节奏“吃”，于是它周围的行星也渐渐跟着规律起来。

然而也正因为如此，在它们被打破规律的日子里，它们的轨道一直都是那么“固定”，所以，它们的分布也保留了那时的影子，这就是如今小行星带和柯伊伯带的分布。

然而，这种“分布”并不是轻松能被观察到的，人们需要将时间回溯4.6亿年，这无疑是一件非常困难的事情，毕竟仪器也只能“直面”时间，却不能像“时光机”那样随意“重返”过去。

不过，对于人类来说，这仅仅是“一点点”的不方便，对于飞行器来说，这却是“无法逾越的鸿沟”，因为它们实在是“缺乏那份‘胆子’”，所以在穿越小行星带和柯伊伯带这个“鸿沟”的过程中，它们会显得有些“畏手畏脚”的。

而旅行者1号却是个例外，它实在是太拼命了，所以在1980年准备离开木星的时候，就“顺便”进行了一下“小行星带观察”。

在离开木星的时候，旅行者1号对小行星“阿斯特罗伊德”进行了详细的观察，并且还记录下了“阿斯特罗伊德”的影照片，以备不时之需。

不过，人们却因为这张照片，发现了一件“意外的事”。

从照片中可以看出，它们之间的距离很远，仿佛是孤军奋战，而不是如人们想象的那样一个个勉强聚拢到一块的。

这个发现令人颇感意外，毕竟这和人们对小行星带的印象可谓截然相反，所以这也引起了人们的好奇。

这个有趣的问题很快就被解开了，原来，人们之所以会对小行星带的分布产生如此深刻的印象，是因为小行星带是小行星带，而“阿斯特罗伊德”是“阿斯特罗伊德”，它们是两回事。

尽管小行星带内有数以亿计的小行星，但它们之间的距离却是很大的，所以一辆飞行器若想飞过小行星带，便会变得轻松起来。

没错，人们对小行星带的印象是“太拥挤了”，但在当前的认知下，这种“拥挤”还并不足以使飞行器产生慌乱。

在这种情况下，人们排除了小行星带的可能性后，想到了另一个候选者——柯伊伯带。
小行星带的“空”。

柯伊伯带同样是由“跑”了的“小行星”们组成的，它们和小行星带的“太空”更加“紧密”，所以在飞行器飞过的时候，也是需要“提心吊胆”的。

然而最后，人们却再一次失望了，因为就连飞行器它自己都忘了“见证”这些小行星带，所以在小行星带上发生的事情，最终还是戛然而止，没有一丁点“孽畜”的痕迹留下。

大家都知道，小行星带的数量是巨大的，但人们却知之甚少，因为小行星带并不是由一颗颗小行星组成的，而是由一颗颗“行星”朝它们抛来的“残骸”形成的。

所以，即使人们“勤快”的观测，也未必能“追”到它们，更不要说飞行器了。

不过即使加上飞行器，也不能“一睹”小行星带的真面目，因为飞行器的任务往往都是“目的明确”的，但是它们无法“随意”进入小行星带，所以“小行星带”和“飞行器”之间的关系，就只剩下“‘大名’冠在‘绰号’”，并无实质关联。

事实上，即使人们对他们的数量感到诧异，也绝不是因为它们的密度有多大，而是因为它们的数量繁殖得如此之快，仅仅只是一颗行星就能分裂出亿万颗小行星，然后大家一起就范，接二连三的生出新的小行星，如此循环下去，形成“小行星带”的“大军”。

综上所述，即使小行星带高见“一点点”的“小方圆”，但对于飞行器来说，画“一点点”的“小圆”，这已经是“不小”的“挑战”了，更别提围绕“小行星带”蹦迪了。

但相信未来的飞行器，必定会变得“辣么”“能打”!

飞行器们也会学习一些“新的技能”，这样在观测“小行星带”时，不仅能“蹦迪”，还能“畅游”，如此一来，飞行器就会变得更加“厉害”!

而一旦飞行器变得“厉害”起来，它们就能为人类开拓“新的空间”，这也是人类深空探索的“第一步”!## 结语

人类观察宇宙的视野受限，所以人们的想象也受到了“大眼瞪小眼”的限制，但人们相信，有一天，人类的探测器会变得更加“厉害”，“飞出”太阳系，然后“打开”外太空的“大门”，如此一来，人类就可以揭开更多宇宙的面纱。

当然，要想飞更远，就需要更好的飞船，以及更快的速度，这些都是依赖于人类的技术水平，而现在，就让我们抱着“一步一个脚印”的精神，先让人类的探测器“为我所用”吧!