和平号空间站丨星空探索的先驱,逐梦太空的传奇

shuanger88

20年前的今天，和平号空间站受控坠落，进入大气层燃烧焚毁。和平号空间站方案于1976年得到前苏联批准，从1986年前苏联发射第一个核心舱开始，到苏联解体后俄罗斯接管了和平号的建造与运行，美俄两国从竞争走向合作，1993年美俄宣布“航天飞机-和平号”计划，最终于1996年完全建成。和平号空间站是人类第一座以舱段模块为基础的大型空间站，其在轨道上运行超过15年时间，为人类探索太空留下了浓墨重彩的一笔。和平号为载人航天发展积累的宝贵经验和做出的重要贡献，将会永远载入史册。

建造完成后的和平号空间站

太空积木，首创舱段式结构


和平号空间站采用组合式积木结构进行建造，在1996年完全建成时，和平号主要包括7个舱段，是当时地球轨道上最大的空间组合体。



和平号空间站舱段结构图

1986年2月20日

DOS-7核心舱发射，这是和平号空间站发射的首个舱段，是航天员主要生活区以及与其他核心模块对接的核心站。



正在总装测试的和平号空间站核心舱

1987年3月31日

量子1号实验舱发射，这是和平号第二个舱段，也是第一个与核心舱对接的模块，上面载有科学实验以及天体物理观测设备。



和平号空间站核心舱、量子1号实验舱以及TM-2载人飞船的组合体

1989年11月26日

量子2号实验舱发射，其主要目的是给空间站提供新的科学实验仪器、更好的生命支持系统以及一个气密室。



量子2号实验舱与和平号空间站对接后的组合体

1990年5月31日

晶体号实验舱发射，这是第三个与核心舱对接的模块，主要用于材料加工试验和生物技术试验，以及在航天员操作下利用微重力环境生产高纯度工业元件。



晶体号实验舱与和平号空间站对接后的组合体

1995年5月20日

光谱号实验舱发射，主要用于研究大气物理、生物医学等，并为美俄共同实施的“航天飞机-和平号”计划做准备。



光谱号实验舱

1995年11月12日

对接舱发射，主要用于为美国的航天飞机安装扩展坞槽，以适应“航天飞机-和平号”计划。



对接舱运抵和平号空间站

1996年4月23日

自然号实验舱发射，这是和平号空间站最后一个舱段，给和平号提供远程地球遥感模块，主要用来对地球陆地、海洋和大气进行综合研究，至此和平号空间站组装完成。



自然号实验舱

此外，和平号空间站还有Lyappa机械臂、APAS-89对接系统等其他组件。和平号空间站于1996年建造完成时，全长达87米，有效容积470立方米，它是世界上第一个长期载人空间站。



和平号与地球同框图

光辉岁月，走过不平凡日子
和平号空间站自诞生之日起，共在轨道上运行了15年之久，大大超过了5年的设计寿命。15年中，和平号空间站总共绕地球飞行了8万多圈，行程35亿公里，共有31艘联盟号载人飞船、62艘进步号货运飞船与和平号实现对接，航天员在和平号上进行了78次太空行走，在舱外空间逗留的时间长达359小时12分钟。



航天飞机拍摄的和平号空间站

先后有28个长期考察组和16个短期考察组在空间站从事考察活动，共有俄罗斯、美国、英国、法国、德国、日本、叙利亚、保加利亚、阿富汗、奥地利、加拿大、斯洛伐克12个国家的135名航天员在空间站上工作。这些航天员共进行了1.65万次科学实验，完成了23项国际科学考察计划。航天员在空间站上进行了大量生命科学实验、空间材料学和医学实验，取得极为宝贵的成果和数据。拍摄了许多恒星、行星的照片，进行了基本粒子和宇宙射线的探测，大大扩展了人类对宇宙的认识，还探索了从太空预报地震、火山爆发、水灾及其他自然灾害的可能性。



航天员在和平号空间站上开展实验

和平号空间站曾创下了多个世界之最：它曾是在太空工作时间最长、超期服役时间最长、工作效率最高、接待各国航天员最多的太空站，俄罗斯航天员波利亚科夫创造了单人连续在太空飞行438天的最高纪录。



俄罗斯航天员波利亚科夫

此外，和平号空间站还在人造月亮试验、空间站商业化等方面进行了许多有益的探索，获得了大量数据及具有重大实用价值的成果，为开发利用太空和人类在太空长期生活积累了丰富的经验。



进步M-15飞船进行的人造月亮试验

传奇落幕，一个时代的告别
和平号空间站原设计寿命5年，到1999年它已在轨工作了12年多。由于和平号设备老化，加之俄罗斯资金匮乏，从1999年8月28日起，和平号进入无人自动飞行状态。

和平号在它长达15年的在轨期间，共发生了2000多处故障，其中近1000处故障一直未能解决。1997年，进步号货运飞船与光谱号实验舱发生了严重的碰撞事故，之后虽经航天员太空行走恢复了光谱号的太阳帆板电力供应，但内部却因撞击破损严重而被迫放弃，该舱段最终投入使用时间不到3年。和平号的中央计算机也已经老化到了必须完全更换的地步。空间站的温度调节系统也故障不断，舱内的局部温度有时高达53摄氏度。空间站上的蓄电池也曾有过两次异常放电，导致和平号与地面短暂失去联系以及空间站局部停电。和平号空间站日渐显露出工作寿命即将终结的迹象，再无回天之力。



著名的进步号货运飞船撞击光谱号实验舱事故

2001年3月23日，在经过大气层中16分钟的燃烧后，和平号坠毁在南太平洋岛国斐济附近海域。当天，曾在和平号上生活超过747天、创造当时人类在太空累积停留时间最久记录的俄罗斯航天员谢尔盖.阿夫杰耶夫赶到南太平洋现场看和平号最后一眼。他说，在和平号空间站上面生活工作过的每个人，多少都会把它看做是自己的家。

和平号空间站在大气中化作流星坠落

和平号空间站虽然离开了我们

人类对太空的探索没有停止

20年过去了

世界载人航天取得了更多成就

人类的脚步迈向了更远的深空

如今

中国空间站已进入在轨建造阶段

计划在2022年前后全面建成

中国空间站将成为全人类

在太空共同的家园

我们期待

中国载人航天

为世界载人航天书写华丽篇章

为人类探索宇宙做出更大贡献

来源/国家空间科学中心公众号、航天爱好者公众号

编辑/方超

中国载人航天ID：zairenhangtian