断绝与中国合作！欧“王牌火箭”点火7分钟，或推动载人航天技术
欧洲宣布——阿丽亚娜6型运载火箭实现了关键性一步，进行了7分钟的点火，确保了欧洲自主进入太空的轨道上。这么厉害？欧洲不与中国合作，真的已经是“硬核冲击了”？
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的确，在11月的时候，欧洲宣布，自己要发展载人飞船任务。
而阿丽亚娜6型运载火箭实现这一步，可能会进一步推动自己的实力提升，看来宣布的朝载人航天行走，还真的可以做到了一样？下面就详细看看，咋回事。
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欧洲“王牌火箭”点火7分钟
没错，阿丽亚娜6型运载火箭是阿丽亚娜5型运载火箭的替代品，阿丽亚娜5型运载火箭是在2022年7月宣布退役的。
但是在新火箭的研究过程之中，最初也宣布在2020年服役使用，结果这火箭的研究过程遭遇了技术等问题，使得其不断地延期。
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包括在2023年9月的时候，欧洲航天局（ESA）指出，阿丽亚娜6型运载火箭的测试进行了延迟，这是因为影响控制关键流体操作（发射器填充和自动倒计时）的控制台出现技术问题。所以， 这对阿丽亚娜6型运载火箭的研究并不那么顺利。
那这一款火箭实力到底有多强呢？
阿丽亚娜6型运载火箭是一种低成本运载火箭，地球同步轨道有效载荷运载能力为3~6.5t，由于采用小尺寸和全新技术，发射成本将比“阿丽亚娜5型火箭”降低30%。
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它由一个Vulcain 2.1 提供动力的核心级和一个配备较小 Vinci 发动机的上级组成，该飞行器还配备了两个或四个固体火箭助推器，可增加升空时的推力。
而这一次主要是针对单个 Vulcain 2.1 发动机点火约7分钟时间，并且成功实现了点火的整个过程。
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这也是在上一次进行阿里亚娜6号火箭芯一级火神2.1发动机热点火试验，点火持续了4秒钟之后的一次新测试，这时间很明显已经长了很多。
所以，在成功之后，欧洲航天局（ESA）宣布，欧洲“王牌火箭”实现了重大的里程碑，并且在2024年某个时候，将实现首次升空。
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如果不出意外的话，这将是欧洲新一轮测试任务的终点，下一波测试也将快速进行之中，为欧洲创下的历史提供基础。
而在欧洲“王牌火箭”测试之后，的确欧洲宣布的载人飞船发展的进度，似乎也将被推动了，为什么这样说，下面就看看欧洲的载人航天计划。
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断绝与中国合作！欧洲自己搞载人航天
没错，在2023年之中，欧洲载人航天合作的问题的确是“争议不断”，欧洲航天局（ESA）的做法令人有点不可思议。
在2023年初的时候，欧洲航天局就宣布，断绝与中国载人航天的合作，说不感兴趣，没有派遣航天员合作的计划。而根本性的因素就是没钱。
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结果呢？欧洲航天局（ESA）可能只是用钱当“借口”，因为在说该事情的时候，还是要干国际空间站的合作，然而，在宣布不与中国合作之后。
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在今年9月的时候，又有外媒指出，欧洲航天局（ESA）可能会重新考虑与中国进行载人航天合作，主要是因为中国航天发生了巨大变化，他们认为中国航天已经走向了“普通化”，这是一个重要的转变过程。
因为在神舟十六号航天员之中，桂海潮作为大学教授，如此普通的人都可以上去。所以，这可能是的欧洲航天员（ESA）重新考虑。
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但是这件事情ESA没有直接回应。所以，看到这些变化，不少人都说ESA就是“墙头草”，一会这，一会那的。
然而，在11月的时候，在我国执行神舟十七号载人飞船任务之后，欧洲航空局（ESA）宣布将启动一项竞赛，以在 2028 年之前开发用于往返的货物运输商用飞船，这是朝着开发载人航天器迈出的一步。
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看到没？欧洲航天局（ESA）又要自己搞载人航天了，并且也宣布了与欧洲企业联合开发的项目。
例如：Exploration Company进行太空舱的研发，目标是最快在 2027 年将一个太空舱送入国际空间站，然后就是采用商业方法实施一项雄心勃勃的欧洲载人航天计划。
所以，欧洲自己搞载人航天，这个决心还是很强。但是这真的能够很好地实现吗？这怕还是有点困难。
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虽然欧洲“王牌火箭”点火7分钟，这也是欧洲的主力火箭了，但是从基本的情况来看，这相对于欧洲的载人航天来说，只能说具有一定的技术支撑，这一款火箭还是不足以支撑欧洲航天局（ESA）的载人航天发展。
所以，单独搞载人航天实力还不是那么强，短时间来看，也顶多是“打脸充胖子”。
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那欧洲国家还与中国载人合作机会吗？
上面说了，欧洲航天局（ESA）虽然公开说明了，不与中国进行载人航天合作，但是这并不是说与中国就没有合作机会了，这是两码事情。因为中国航天一直保持开放的态度。
在中国执行神舟十七号载人飞船的时候，我国也是再次宣布了，正式邀请国外航天员加入中国空间站，实施载人飞船任务。
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那说明了中国的航天开放态度一直保持，只要参与国家符合中国的航天要求，那必然是可以执行该任务的。
而且对于很多人来说，应该也没有忘记，最初不少人可能都认为欧洲航天员是最有可能率先进入中国空间站的，因为中欧之间还进行过相关性的培训了。
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在2017年的时候，欧洲航天局的宇航员们来到中国烟台的航天培训中心，与中国的航天员进行联合培训，进行了中文学习，真实海域开展救生训练等项目。
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所以，让很多人一度认为欧洲航天员可能最先进入中国空间站。
结果在2023年ESA变卦了。但这也并不是说欧洲与中国载人航天合作就没有机会了，而且欧洲国家也可以单独与中国合作，ESA并不是唯一的机会。
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就如法国与中国还进行了嫦娥六号合作，如果单独载人合作，也完全可能。所以，只能算是ESA单独的事情。
而且，上面也给大家说了，只要符合要求的，中国都愿意，不符合的，也会拒绝。
所以，欧洲国家还是与中国具有合作的机会。
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