天文史上的今天 | 你好,我叫“奋进号”

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天文史上的今天 | 你好,我叫“奋进号”

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1986年1月，"挑战者号"爆炸，7位宇航员牺牲。一年后，美国开始建设新的航天飞机以替换"挑战者号"，这就是"奋进号"。1992年5月7日，"奋进号"进行了首次太空飞行。它在服役期间进行了25次任务，直至2011年5月退役。"奋进号"飞行总里程接近2亿公里，围绕地球飞行4600圈。

"奋进号"是美国航天飞机机队中最年轻的一架，它建造目的是替代在1986年1月爆炸的"挑战者号"。那也是航天飞机历史上第一次重大事故，导致7位宇航员遇难。"奋进号"在1988年面向全美中小学生征集命名，最终命名为"奋进"（Endeavour）。它在首次飞行中使用了减速降落伞，这是航天飞机首次应用的减速手段。

"奋进号"还参与了修复哈勃望远镜的伟大任务。1993年，7位宇航员执行了复杂的维修任务，挽救了这台昂贵的望远镜。它还参与了国际空间站的建设，将"团结号"舱段送入太空，并与俄罗斯"曙光号"舱段对接。在最后一次飞行STS-134次任务期间，它将价值超过15亿美元的α磁谱仪设备送上了国际空间站。

"奋进号"见证了国际空间站的建设全过程。在第二次飞行中，它创造了历史，搭载了第一位进入太空的非洲裔美国女性（Mae Jemison），第一位乘坐航天飞机升空的日本宇航员（毛利卫），以及第一对携手一起飞入太空的夫妇（Mark Lee 和Jan Davis）。

1992年5月7日，"奋进号"的首航，执行STS-49次飞行任务，主要工作是对一颗故障卫星进行捕获和维修。这颗卫星是"Intelsat VI"，1990年三月发射时，由于火箭故障，未能进入预定轨道。"奋进号"上的宇航员们必须捕获这颗卫星，并给它安装上一台特制的小型助推器，帮助它进一步推升并进入准确轨道。