隼鸟号小行星探测器探测器简介

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隼鸟号小行星探测器探测器简介

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隼鸟号，日本宇宙航空研究开发机构精心设计的小行星探测器。其使命是抵达25143号小行星，即“糸川”(Itokawa)，采集该行星的样本，然后送回地球。

于2003年5月9日，隼鸟号在鹿儿岛县升空，搭载着日本国产的M5运载火箭，直奔位于地球与火星间的“丝川”。该探测器技术稳定，工作性能正常，于2005年9月初成功与小行星交会，最终飞抵20千米的预设位置。

重量495千克，太阳能电池板展开后长5米的隼鸟号，采用离子火箭发动机飞向小行星。该发动机利用氙作为工质，电离后形成射束，产生反作用推力。在绕行小行星期间，仍以离子火箭发动机提供动力，直至2005年11月9日，隼鸟号遭遇困境，包括太阳耀斑损坏电力储存电容器、姿态控制仪损坏等。

小行星丝川，原定编号1998SF 36，是1998年9月下半月发现的第906颗小行星。其轨道与地球平均距离约3亿千米，外形如马铃薯，长约540米，宽约300米，体积较小。为了纪念火箭之父丝川英夫博士，小行星被命名为丝川。

自2005年11月10日起，隼鸟号的动力装置转为使用化学火箭助推器，因为离子火箭发动机虽然精确控制方向，但费时较长。探测器上燃料充足，确保隼鸟号完成飞行任务。

隼鸟号原计划于2007年6月返回地球，但因怀疑燃料泄漏，任务延期至2010年6月13日，日本时间22时51分成功返回地球，主体在大气层烧毁。含有样本的隔热胶囊在澳大利亚内陆着陆。隼鸟号在宇宙中旅行了七年，穿越约六十亿公里，首次对有威胁性的小行星进行物质搜集研究，成为首个将小行星物质带回地球的任务。

扩展资料
隼鸟号，是日本研制并于2003年5月9日用MV运载火箭成功发射的小行星取样航天器。其探测目标是丝川小行星。它在升空后，即在地面指挥控制中心的遥控下，沿着外切地球公转轨道、内切丝川小行星公转轨道的预定路线疾驰而去，并于2005年9月初与目标天体交会，最终于9月12日飞抵离丝川小行星20千米的预设位置，成为人造卫星。2010年6月13日隼鸟号小行星探测器深夜降落澳大利亚。