日本隼鸟小行星探测器历程

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日本隼鸟小行星探测器历程

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日本隼鸟号小行星探测器的历程始于2003年5月9日，它由M-V火箭成功发射至太空，并正式命名为“隼鸟号”。在发射后不久，9月时，离子引擎A出现输出不稳定的问题，动力改由另外三架引擎联合使用，同时运作时间超过1000小时。在10月末至11月初，隼鸟号遭遇了观测史上最大太阳闪焰的冲击，虽然太阳电池输出减弱以及内部内存单粒子翻转错误，但任务并未受到影响。2004年5月19日，隼鸟号以极为接近地球的准确轨道进行重力助推成功。

2005年7月29日，隼鸟号第一次捕捉到小行星糸川的模样。7月31日，X轴姿势控制装置发生故障，改由化学燃料辅助推进器与剩下两个姿势控制装置联合使用。11月12日，隼鸟号进行了一次降下预演，释放出刻有88万人名字的目标标定球和探测器MINERVA，但皆未能到达糸川小行星上。11月20日，隼鸟号进行了第一次降落尝试，但由于侦测到障碍物而自动停止，之后以每秒10厘米的速度再降落。期间因失去通讯30分钟，地面站无法确定是否降落在糸川小行星上。由于降落时着陆终止模式无法解除，采集样本时用来撞起岩石碎片的子弹未能发射，但样品舱可能采集到了着陆时，地面扬起的灰尘。11月26日的第二次降落，着地后1秒即离开，地面站显示降落与但采集样本的子弹发射，整个过程正常执行。燃料发生泄漏的现象，在关闭阀门后已停止。

2006年1月23日，接收到从隼鸟号传来的无线电讯号。1月26日确认情况：太阳能电池输出过低、11个锂蓄电池中有四个完全不能使用、燃料也几乎流失。2007年1月17日，进行样品容器保存至样品舱胶囊作业，隔日确认完成。4月25日，进行返回地球的航程。2010年6月13日，隼鸟号成功分离样品舱，进行最后的地球摄影后，于22:02进行通信中断，22:28控制室所有指令输入完毕。22:51，隼鸟号重返大气层，化为灰烬。6月14日，隼鸟号样品舱成功回收。6月17日，样品舱运回日本相模原，进行开封检查作业。6月18日取出样品舱内的容器，进行电脑断层扫描(CT)。6月24日，对样本容器（A室）进行开封。7月6日，尝试从样本容器中取出微小样本。11月16日，确认采取的样本为非地球物质，并发表小行星25143(糸川)形成的方式。12月7日，对样本容器（B室）进行开封。2011年1月17日，发表日后对样本分析的初步计划。从1月22日起，在日本兵库县的“SPring-8”研究中心进行初步分析。