发现号航天飞机事迹介绍

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发现号航天飞机事迹介绍

啊哈

发现号航天飞机的辉煌历程



1984年8月30日，STS-41-D首次执行任务，发射两颗通讯卫星，开启了“发现号”航天飞机的探索之旅。同年11月8日，STS-51-A的任务是发射和救援两颗卫星，接下来的几个月里，该航天飞机频繁执行发射任务，包括ELINT卫星和更多的通讯卫星。


1988年9月29日，STS-26在挑战者号事故后恢复飞行，发射了追踪与资料中继卫星TDRS，标志着项目重启。随后几年，航天飞机陆续发射了多颗TDRS和用于电子情报的卫星。


1990年4月24日，STS-31发射了哈勃太空望远镜，这一成就为天文学研究带来了突破。1994年2月3日，STS-60更是搭载了真空尾迹屏罩设备，推进了空间技术的前沿研究。1995年2月3日，STS-63与和平号空间站会合，显示了航天飞机在国际合作中的关键作用。


1998年10月29日，STS-95搭载了77岁的约翰·格伦，这位前水星宇航员再次证明了人类对太空的挑战精神。1999年和2000年，发现号航天飞机继续执行国际空间站的补给和组装任务，其中STS-92标志着美国航天飞机的第100次飞行。


2001年8月10日，STS-105完成了人员运送和补给任务，而2005年7月的STS-114在哥伦比亚号解体事故后，成功返回太空，测试了新的安全装置。2010年4月，发现号航天飞机的女性宇航员数量达到了历史高峰，她们携带8吨物资前往国际空间站，这一事件成为当年的重要新闻。


2011年2月24日，发现号航天飞机最后一次发射，为国际空间站带来永久多功能舱和机器人宇航员，预示着未来的航天探索可能更加依赖于机器人技术。至此，“发现号”的传奇航程告一段落，但它的贡献将长久地影响着人类对太空的认识。




扩展资料
发现号航天飞机（STS Discovery OV-103）是美国国家航空暨太空总署（NASA）肯尼迪航天中心（KSC）旗下，第三架实际执行太空飞行任务的太空梭。首次飞行是在1984年8月30日，负责进行各种科学研究与作为国际太空站（International Space Station，ISS）计划的支援。2011年3月7日，“发现”号航天飞机脱离国际空间站，9日在肯尼迪航天中心安全着陆，结束了近27年的飞行。