运载能力指的是什么

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运载能力指的是什么

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问题一：现在世界上运载能力最大的火箭的运载能力有多大  11К25“能源”号运载火箭（俄语：11К25，Энергия）苏联研制的一种超重型运载火箭。能源号至今仍保持运载能力最强的世界纪录。
  
   问题二：质子号运载火箭的运载能力  “质子”号火箭从20世纪60年代中期以来一直是苏联及其航天力量的继承者俄罗斯在发射大型航天器时的主要运载工具。由于N-1探月火箭的研制失败和对能源号运载火箭的弃用，质子号火箭实际上成为俄罗斯现在拥有的发射能力最强的运载火箭。以横向比较而言，质子号系列中最大型的产品的运载能力远逊于能源号和美国阿波罗计划中使用的土星5号火箭，与美国的大力神4型及欧洲航天局的阿丽亚娜5型火箭处于同一水平，强于中国和日本所研制的任何一种火箭。俄罗斯与乌克兰研制的安加拉号，以及美国最新研制的宇宙神5型箭中的某些型号，其运载能力可能也强于质子号。
  
   问题三：目前我国的运载火箭有哪几种型号，运载能力各是多少  到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。――常识航空航天篇。
  
   问题四：现在世界上运载能力最大的火箭的运载能力有多大？  目前世界上运载能力最大的火箭是法国的“阿里亚娜”，低轨运载能力21吨。历史上运载能力最大的是美国的“土星5”，低轨运载能力128吨，70年代就停产了。目前美国在研“土星6”。我国在研“长征5号”运载能力25吨，计划2014年完成。我国也有研制130吨运载力火箭计划。
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   问题五：现在世界上运载能力最大的火箭的运载能力有多大？大神们帮帮忙  目前世界上运载能力最大的火箭是法国的“阿里亚娜”，低轨运载能力21吨。历史上运载能力最大的是美国的“土星5”，低轨运载能力128吨，70年代就停产了。目前美国在研“土星6”。我国在研“长征5号”运载能力25吨，计划2014年完成。我国也有研制130吨运载力火箭计划。
  
   问题六：目前我国的运载火箭有哪几种型号，运载能力各是多少，各自担负什么样运载任务？  我国从1970年4月24日发射我国第一颗人造地球卫星东方红一号起，到1999年底，已先后研制成功了“长征”系列的13种运载火箭，形成可4个子系列，即长征一号系列、长征二号系列、长征三号系列和长征四号系列，它们能够发射近地轨道、太阳同步轨道和地球同步转移轨道的各种应用卫星或其他航天器。 长征一号系列运载火箭中正式使用过的有长征一号和长征一号D两种火箭。在“长征”系列中它们的运载能力较小，适合于运送质量较小、轨道较低的有效载荷。 长征二号系列中按投入使用的先后次序有长征二号、长征二号C、长征二号E、长征二号D、长征二号C/SD和长征二号F等6种火箭。长征二好系列火箭主要用于发射近地轨道且质量较大的有效载荷。其中长征二号、长征二号C和长征二号D主要用于发射返回式卫星；长征二好C/SD是长征二号C的改进型，主要用于一次发射多颗卫星；长征二号E是捆绑式火箭，其芯级是长征二号C的又一改进型，主要用于将重型卫星送入近地轨道；长征二号F则是长征二号E的改进型，主要改进是提高了火箭各系统的可*性，主要任务是发射载人飞船，我国第一艘神舟号试验飞船就是用它发射的。 长征三号系列包括长征三号、长征三号A和长征三号B三种运载火箭。它们的主要任务是将质量较大的有效载荷（1.6-5.1吨）直接送入地球同步转移轨道，是目前我国发射国内外地球同步卫星的主力火箭。 长征四号系列包括长征四号A和长征四号B两种火箭。它们都是三级液体火箭，各级都采用四氧化二氮和偏而甲肼作推进剂。其主要任务是发射太阳同步轨道卫星。 截止到2000年6月，中国的“长征”系列运载火箭已发射61次，成功55次，成功率为90%以上。从1996年10月至今，“长征”系列火箭发射成功率为100%。 在“长征”系列运载火箭中，长征三号系列的特点是：（1）它们都是三级液体火箭，且第三级都采用液氧/液氢做推进剂，第三级的贮箱都是低温共底贮箱；（2）第三级发动机可以多次启动；（3）可以直接将有效载荷送入地球同步转移轨道。 液氧/液氢是目前火箭上使用的性能最好的化学能推进剂。由于它们是超低温液体，在一个大气压下，液氧的沸点是-183℃，液氢的沸点是-253℃，为此必须对推进剂贮箱和输送导管进行绝热，一面箭上其他系统在超低温环境下无法工作，也防止推进剂大量蒸发掉一部分，所以在临发射时还要进行补充加注。氢的分子量小，粘度低，极易泄露，并且氢与空气中的氧混合后极易爆炸，因而在火箭上采用了严格的密封和吹除措施。为了增大火箭的运载能力，在第三级上采用了共底贮箱，即液氢箱的下底就是液氧箱的上底，以求尽量减轻火箭的结构质量。因为液氢的温度足以使液氧冻成固态氧，这就要求两个贮箱的交接处不仅有足够的强度，不允许有任何的渗漏，还应有良好的绝热性能。 长征三号和长征三号A装有不同的氢氧发动机，但它们都可以做多次启动，这样有助于飞行轨道的转换，也有利于提高有效载荷的入轨精度。在发动机关闭期间，发动机无法控制火箭的飞行姿态，因此采用了以单元肼类推进剂的姿态控制发动机，由它提供控制力，控制火箭在滑行段的飞行姿态。 长征三号系列火箭能直接将有效载荷送入地球同步转移轨道，因而它们在执行不同的运载任务时，无须改变火箭的状态，有较强的适应能力。 长征三号A的一、二子级基本上与长征三号的一、二子级相同，只是结构尺寸有某些改变，如尾翼加大、贮箱增长等。其三子级则是新研制的，采用了许多先进技术，如数字化小型控制系统、四框架挠性平台、大推力......>>