已被困太空超6个月！宇航员瘦成“锥子脸”？神舟为何不能去救援
时间过得很快，那两位乘坐美国波音公司“星际客机”飞船前往国际空间站的宇航员苏妮塔·林·威廉姆斯、巴里·E·威尔莫尔已经被困在国际空间站超过6个月时间了。https://p26-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/aaa5eebd9b0045dd860a9e72aa4efa15~tplv-tt-large.jpeg?_iz=30575&lk3s=06827d14&x-expires=1734724694&x-signature=l4Plbka4Su3wQPaFKQqpoVry6j4%3D
按照最初的计划，这两位宇航员只是在国际空间站停留8他时间，谁也没想到他们到现在都还不能返回地球。原本只是不到10天的太空试飞任务，现在变成了长期飞行，预计要到明年2月下旬才能返回地球，所以这两位宇航员还需要留在国际空间站上差不多3个月时间。
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女宇航员曾瘦成“锥子脸”
这艘“星际客机”飞船是在6月5日发射升空的，这是“星际客机”飞船第一次载人飞行测试，在此之前曾经进行过2次无人飞行测试。虽然之前进行过无人飞行测试，但是前面2次试飞也不是很顺利，存在一些问题。在没有解决问题的情况下，波音公司就去执行首次载人飞行任务，为这些宇航员被困太空埋下了伏笔。
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当“星际客机”飞船发射升空后，先后遇到了氦气泄漏以及推进器故障等问题，当时很多人都担心这两位宇航员可能会存在危险了，不过幸运的是，飞船还是顺利抵达了国际空间站，这两位宇航员也进入到国际空间站内，开启了太空飞行之旅。
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不过虽然工程师们让“星际客机”飞船推迟返航时间，希望能够找到问题、解决问题，然而最终飞船的问题没有得到解决，为了不影响到后续的载人飞行任务，“星际客机”飞船不得不以无人飞行的方式返回地球。
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这两位原本应该乘坐“星际客机”飞船返航的宇航员就不得不被困在国际空间站上了。这一待，就是半年了，现在都还不能返回地球，需要等待SPaceX公司的Crew-9“龙”载人飞船将他们带回地球，返航时间是在明年2月下旬。
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而这一艘Crew-9“龙”载人飞船原本是可以搭载4名宇航员前往国际空间站的，为了把“星际客机”飞船的2名宇航员接回来，在这次飞行任务中，Crew-9“龙”载人飞船只搭载了2名宇航员，预留出2个空座位给被困在太空的宇航员。虽然美国方面没有说是载人龙飞船去执行一次太空救援任务，但本质上这其实就是一次太空救援。
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幸运的是，这两位被困在国际空间站的宇航员太空飞行经验还是比较丰富的，例如宇航员巴里·E·威尔莫尔曾经在2009年执行过STS-129“亚特兰蒂斯号”航天飞机飞行任务，在2014年曾经执行“联盟-TMA 14M”飞行任务，总飞行时长178天，也就是差不多在轨飞行半年时间，在轨期间他曾经进行过4次太空行走任务。
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而女宇航员苏妮塔·林·威廉姆斯曾经在2006年执行过“发现号”航天飞机飞行任务，在2012年执行过“联盟-TMA 05M”飞行任务，在轨时间累计达到322天，差不多是11个月时间。在轨期间，也曾经进行过7次太空行走任务。
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由于之前太空飞行经验比较丰富，所以即使他们这次飞行任务从8天延长到超过半年，问题应该还不是很大，只是这事情来得太突然了，他们可能没有这方面的心理准备。不过有之前的太空飞行经验，他们还是可以很快适应长期太空飞行任务的。
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即使太空飞行经验很丰富，但是女宇航员威廉姆斯似乎遇到了一点问题。在9月24日的一张照片中，威廉姆斯的面部看起来很消瘦，她的下巴非常尖锐，脸颊凹陷成“锥子脸”，看起来好像已经“瘦脱相”。当时引发了各大网友的担忧，她表示这是由于“体液转移”导致的，体重没有变化，身体没有问题。
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虽然威廉姆斯说是“体液转移”，但是不足以说服大家，因为在失重的情况下，航天员的身体确实是会出现体液重新分配、转移的情况，不过像威廉姆斯这样面部消瘦的情况几乎是不存在的。因为那些宇航员在体液重新分配后，面部普遍都是出现不同程度的“发胖”、“浮肿”。
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NASA也表示，国际空间站内的宇航员身体是没有问题的，他们每隔一段时间都会进行常规医疗评估，有专门的飞行外科医生在监控，他们的健康状况都是良好的。
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神舟飞船为何不能去救援
看到国际空间站内遇到了这些问题，可能有一些网友表示，神舟二十号飞船正处于待命状态，我们的飞船为什么不去帮忙把他们的宇航员接回来呢？从技术的可行性来说，我们其实是有能力去国际空间站把里面的宇航员接回来的，不过在短时间内都做不到。同样的，在短时间内，美国、俄罗斯也没有能力到中国空间站把我们的航天员接回来。
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一方面，是轨道的问题。我们的飞船想要前往国际空间站，就要发射在51.6°的轨道倾角的轨道上，而不是发射到41.5°倾角的轨道，只有这样，才能和国际空间站“共面”。这看起来好像只是改变火箭、飞船发射的角度，但实际上是很复杂的。
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当我们的飞船在发射升空以及返回地球的过程中，飞船的星下角轨迹和现在是不同的，无论是地面站、搜救队伍，都需要重新布置，毕竟沿线的地面站、遥望号测量船的配置都是不一样的，如果我们需要发射飞船到国际空间站，就要进行适用性的调整。对于我们来说，这其实都是可以做到的，但是这个规模会相当庞大。
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最重要的是，国际空间站上有2类对接系统，控制信号、数据信号等系统都需要和国际空间站进行并网，国际空间站上的系统和我们的飞船是不兼容的，对接口不同也是一个问题，自然就很难进行并网。在这样的情况下，我们的飞船也没法和国际空间站进行交会对接，就没法把国际空间站的宇航员接回来。如果我们真的要帮忙进行太空救援，需要针对性改进的方面是相当多的，不是一天两天能够完成。
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另一方面，神舟二十号飞船处于待命状态，其实是为了给神舟十九号飞船的航天员们保驾护航的。国际空间站会遇到各种各样的问题，我们的天宫空间站一样会面临这些风险，所以我们的航天员在轨期间也需要准备一系列的紧急预案。
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如果我们的空间站、神舟十九号飞船也遇到紧急情况，我们的航天员需要快速撤离返回地球，那处于待命状态的神舟二十号飞船就会以最快的速度发射上去，把航天员接回来。
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假设我们借用神舟二十号飞船给国际空间站使用了，而我们的航天员遇到情况需要快速返回地球的话，我们就少一个应对措施了。所以，处于待命状态的神舟二十号是不可能动用去国际空间站执行救援任务的。
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