我国研制成功的推力达500吨级的两款火箭发动机，未来还能用上吗
中国有两款火箭发动机，不知道将来作何用处。一个是在刚刚结束的第15届珠海航展上展出的世界最大推力的整体式固体火箭发动机。这款火箭发动机直径3.5米，装药量150吨，推力可达500吨，达到世界领先水平。它早在三年前，也就是2021年就试车成功了。但是三年过去了，直到现在，对于这款发动机如何使用，还没有一个明确的说法。
按照中国航天科技集团的说法，这款发动机未来可以应用在我们大型或者重型的一些运载火箭上。可现在的情况是，马斯克已经使用火箭回收技术，降低了火箭发射的成本，我想重复使用就必须使用液体甲烷火箭发动机。关于这款火箭发动机的最后归宿，也只能说用在技术储备上，为将来火箭发动机多样性做出一点贡献吧。
另一个就是我国自主研制的500吨级液氧煤油发动机。这款火箭发动机在两年前也就是2022年11月5日就已经首次整机试车圆满成功，本来是用在长征九号，用于载人登月或者建设月球基地用的。
但是马斯克的星舰的出现，打乱了我国原有的计划，马斯克的星舰，采用33台猛禽液氧甲烷发动机，不仅可以把星舰送上天，还可以进行筷子夹回收利用，这样的话，这款我国研制的500吨级液氧煤油发动机，就无用武之地了。
现在我们国家长征九号的设计，不得不考虑降低成本的要求，也跟随马斯克的星舰的步伐，采用30台液氧甲烷发动机，火箭一级回收技术，长征九号实质已经变成星舰了。
那么这款500吨级液氧煤油火箭发动机将来的归宿在哪呢？官媒没有明确的给出个说法，可能这款火箭发动机已经不适合商业航天了，也可能作为技术储备，为我国火箭发动机型号多样化做出一些贡献吧。
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