印度将研究可重复火箭、太空舱！100公里高度飞行，全程8.5分钟
印度真的不是一般“疯狂”，各种航天计划都在进行之中，这不，印度空间研究组织（ISRO)正在研发可重复使用的太空旅游火箭和太空舱，这什么情况？ 这速度有点快啦。大家要知道，印度的航天计划已经是扎堆了，并且还在不断增长，这的确是在“航天领域”要迎来爆发的节奏一样，这可能会让世界各国“刮目相看”了？
这究竟是怎么回事？下面就详细来看看。
印度将研究可重复火箭，还有飞船
其实在这个可重复火箭，飞船等研究前，印度进行空间站的建设消息还是更加受关注，并且在8月的时候，印度再次宣布了自己的计划，其空间站非常的强悍。
这里给大家看看数据就行，根据公布数据来看，整个空间站有5个舱位段，比中国空间站的舱位起步都要多，并且重52吨，最大直径均为3.8m，都使用LVM3发射，运行轨道400~450km×51.5º，预计是在2035年建成，常驻3~4人（轮换时6人）。
当然，在印度空间站的建设之下，印度还有一款新火箭NGLV命名“SOORYA”，基础型的实力LEO 20t，加两固推LEO 30t，CBC拓展型，LEO 70t，这都是为自己航天所打造的。
除此之外，印度还宣布了登月计划，本国的空天飞机计划等等，这都是印度在短期之中宣布的项目。
所以，这一次大家看到印度又宣布了可重复火箭，还有飞船的研究，这说明了印度的各个计划都在稳步推进之中。
不过，从可重复火箭的研究情况来看，印度可能并非是单纯的将其作为简单的太空任务，早在2022年的时候，印度就宣布了强国计划，那就是计划为全球市场设计和制造一款可重复使用的新型火箭，这将大大降低发射卫星的成本。
按照当时的说明来看，要将现阶段实现的1千克重的有效载荷送入轨道，大约需要花费1万至1.5万美元的高额成本，下降到每千克5000美元，甚至是1000美元，要做到这一点，唯一的办法是，让火箭变得可重复使用。
所以，这成本的确是比较低，那这里再次提到了印度关于可重复火箭的研究，这也就不意外了。
只不过，印度要想走到这一步，还是比较困难的，因为本国连一枚像样的火箭都还没有，就算是在载人飞船计划之中，印度还是使用本国的GSLV MK Ⅲ火箭，也就是LVM3运载火箭，而且还是需要进行升级改造其火箭才行，结果呢？
这已经是印度研制的新型大推力重型运载火箭了，没有比它更强的了。
LVM3运载火箭是印度在GSLV-1和GSLV-2型运载火箭的后续型号，采用了全新设计，该火箭由２个芯级加两台固体助推火箭捆绑构成的三级火箭，火箭直径４米、高43.5米、起飞质量640吨，低轨道运载能力可达10吨，地球同步转移轨道运载能力约4吨 ，该火箭造价约30亿卢比（约合4650万美元）。
所以，印度还要用它来进行可重复火箭的改造，太空舱的打造，这时间可能还会进一步延期。
不过，这一次宣布的这个计划，其实也是比较“模糊”，因为不少的参数都没有给出来，就像是一个简单的“PPT一样”，也没有指明要用什么样的火箭。
印度可重复火箭，太空舱：100公里高度飞行，全程8.5分钟
的确，从现阶段公布的这一个可重复使用的太空旅游火箭和太空舱，它的实力就是将乘客带到100公里亚轨道高度，亚轨道是指位于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间的空域，通常定义为距地表20-100千米的高度范围，也称为临近空间或空天过渡区。
然后抵达该高度之后，让乘客在太空边缘体验到约3.5分钟的微重力，然后就返回了，总飞行时间约为8.5分钟。
所以，这速度是不是有点快？不过，从这个高度来讲，也完全是正常的情况，但这样的高度如果是快速前往，快速返回的话，那这似乎也干不了什么一样。
那么，印度为什么打造这样的一个项目，着实让人有点看不懂一样。难道是为了单纯的打造一个？然后未来进行计划扩展？我个人的确看不懂。
只是从印度在月船三号任务成功之后，一下就迎来了爆发期时间段一样，各种航天计划都暴露出来了。而且在2024年印度本国的“航天日”上，印度的航天计划也是宣布了最为重要的探月，空间站建设任务。
严格的来说，印度是把这两个项目放在了最前面。
所以，这一次又披露了这个计划，虽然说正在研发的可重复使用的太空旅游火箭和太空舱，但可能真正要实现的话，这还要等，不然印度在航天日上就说明了这个事情，不至于等待这么久，大家也就看看就行。
印度航天很疯狂，但计划跟不上变化
没错，从印度的航天实力来说，其实在全球范围之中，只能说是一般化，而且在航天梯队之中，也只能算是第二梯队，并不是第一梯队，第一梯队只有中俄美。
而且，印度将月船三号任务作为本国的一个航天转折点，其实在月船三号任务之中，印度也并非是自己独立完成的。
不可否认，整个月船三号探测器的确是成功抵达了月球点，并且还公布了一部分成果，在8月的时候，成果还登上了《自然》杂志，这一次成果主要是数据性的。
那就是来自于Pragyan在10天内收集的数据，从温度到地震的相关测量数据，还研究了月球风化层（覆盖大部分月球表面的精细物质）的化学成分，月球车通过部署阿尔法粒子X射线光谱仪（APXS），在月球表面不同位置进行了23次探测。：
最终印度科学家在分析了APXS收集的23个样本数据之后，并利用这些信息确定了月球风化层包含的元素及其相对丰度，从而揭示了月壤的矿物成分——含铁斜长岩。
同时它发现的矿物质进一步证明，月球表面在其形成后不久就完全熔化了，并形成一片岩浆海洋，而这一次的成功也证实了美国阿波罗计划任务之中的一个假说。
但是这些成果出现并不容易，因为月船三号的成功背后还依靠欧美帮助才行的。
所以，这意味着印度并没有独立探索月球的能力，那这么多计划出现，还真的可能是印度航天很疯狂，但计划跟不上变化，说不定后续就延期了，至少从我个人看来，这个可能性较大。所以，现阶段也只能看下，后续还说不准呢。
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