伽利略号木星探测器轨道器结构
伽利略号木星探测器轨道器结构 伽利略号探测飞船的轨道器设计独具匠心，它由两个主要部分构成：一个快速自旋的旋转舱和一个定向舱。旋转舱的核心是直径5米的抛物面天线，用于无线电通信和搭载热核电发电机，驱动磁强计、等离子体粒子遥感、高能粒子检测仪和尘埃粒子检测仪等精密设备。定向舱则相对小巧，内设高级光学摄像装置，包括灵敏度比“旅行者”号高100倍的CCD照相机，用于拍摄清晰的天体图像。大气探测器的构造更为复杂，由制动防热罩和球形仪器舱组成。防热罩是120度锥角的钝头圆锥壳，覆盖着厚重的碳烧蚀层，占探测器总重量的50%。球形舱内则装有大气组分探测计、质谱仪、氦气浓度计等，还配备了降落伞系统、无线电发射装置和电源系统。当轨道器在1995年7月接近木星前150天释放大气探测器后，轨道器开始环绕木星执行探测任务，而大气探测器则深入大气层，承受极端条件进行研究。
大气探测器以每秒48千米的速度进入大气层，承受高达400g的加速度和14个大气压的表面压力，温度升至780摄氏度。在降落伞引导下，它在短暂的1小时里进行各项测量。随着高度下降，大气压力和温度不断上升，最终达到20个大气压，导致环形探测器被压垮，探测任务被迫终止。这次探索为木星大气层的深入研究提供了宝贵的数据。
扩展资料
伽利略号是1989年从“亚特兰蒂斯”号航天飞机上发射的，是美国航天局第一个直接专用探测木星的航天器。也是美国宇航局发射的最成功的探测器之一。它于1989年升空，1995年12月抵达环木星轨道。
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