为什么印度月球探测器要飞行7周才能到达月球?
2019年7月22日，印度发射了月船2号任务。该任务由着陆器、月球车和轨道器三部分组成印度的“月船2号”任务目前正在前往月球的路上，探测器是继月船1号之后的第二个月球探测器，它的前方道路漫长：要到9月初，其月球车和着陆器才能抵达月球表面。
在50年前的阿波罗登月计划中我们可以看到，登陆月球并不一定需要7周的时间，但是，月船2号的着陆器和漫游车原本预定在任务控制中心当地时间9月7日着陆，这还是发射推迟之前将近一周时的计划。
月船2号将沿着缓慢而迂回的路线抵达月球，这反映了印度发射所用的“地球同步卫星运载火箭3型号”火箭的强大推力，这枚火箭所携带的助推器并不如驱动阿波罗计划的土星5号运载火箭那么大，但这并不奇怪，因为土星5号是有史以来最大的火箭，阿波罗任务也被设计用来搭载宇航员，而月船2号只是一个较小的无人探测器。
因此，月船2号计划在进入月球轨道之前先绕地球运行一段时间，在7月14日发射推迟后，负责此次任务的印度空间研究组织工程师们调整了任务时间表，以确保着陆计划不会受到严重影响。
防止着陆时间偏差过大是很重要的，因为着陆器和月球车的设计无法承受月球夜晚的严寒，月球上的一晚持续354小时，相当于地球上的两周。
根据此次任务的新计划，月船2号将在地球轨道上运行23天，并在环绕地球的椭圆轨道一侧逐渐升高高度，然后，在8月中旬，月球2号将把转向月球，完成一系列操作后离开地球轨道，开始绕月飞行。
这张印度空间研究组织的图表显示了2019年7月至9月期间，“月船2号”飞船飞往月球时的飞行概况。月船2号将需要大约7周的时间到达月球
据印度媒体报道，为了适应发射延迟，月船2号绕月飞行的时间将比之前计划的要少。在9月的第一个星期，月船2号轨道器将释放其维克拉姆着陆器，后者将下降到月球表面，预计着陆的时间将比任务原定时间表稍晚一些，如果一切顺利，着陆器将在几个小时后部署一个名为“普拉刚”的月球车。
维克拉姆着陆器将在月球南极附近着陆。月球南极是科学家特别感兴趣的地方，因为那里处于永久阴影中，在陨石坑中可能储存着水冰，着陆器和月球车上的几个有效载荷被设计用来绘制和分析这些水冰。
如果月船2号的飞行和着陆一切顺利，那么印度将成为第一个到达月球南极的国家，也是继苏联、美国和中国之后第4个成功实现月球软着陆的国家。
发射准备期间的月船2号轨道器（底部）和维克拉姆着陆器（顶部有腿的部分）
印度最强大的发射器
发射月船2号的火箭被称为地球同步卫星运载火箭3型号，这是一枚三级火箭，号称印度最强大的发射器，火箭将发射并最终将月船2号送入所谓的地球停泊轨道，这是环绕地球的一个稳定的轨道，允许任务控制人员检查月船2号轨道器和着陆器，并确保一切正常。
从那里，月船2号将被放置在月球转移轨道上，这是它前往月球的路径。到达月球附近时，月船2号将再次点燃推进器，进入月球轨道，然后在多次绕月飞行中逐渐靠近月球，直到抵达离月表100公里的圆形轨道，随后，重约2400千克的轨道器和1500千克的着陆器将开始各自的任务。
月船2号的维克拉姆着陆器将在月球南极附近着陆
着陆当天，着陆器将与轨道器分离，然后进行一系列复杂的操作。着陆器被称为维克拉姆，以印度太空计划创始人维克拉姆•萨拉巴伊的名字命名。在进入正确的轨道后，维克拉姆着陆器将在月球南纬约70度的两个陨石坑之间着陆，两个陨石坑分别被称为“曼奇尼C”和“辛普路斯N”。
维克拉姆着陆器的下一步行动将是部署27千克重的Pragyan月球车。Pragyan的设计行程可达0.5公里，能持续运行约一个月球日，相当于14个地球日。
Pragyan月球车将把它采集的科学数据发回维克拉姆着陆器，后者可以与轨道器通信，也可以直接与印度深空网络通信，即使在月球车停止运行后，轨道飞行器预计仍将继续工作大约一年时间。
获得月球内部的线索
月船2号将把月船1号在10年前完成的科学研究继续向前推进。印度空间研究组织表示，他们希望通过对月球地形、矿物学等方面的研究，获得更多关于月球起源和演化的信息。
印度空间研究组织的官员说：“我们还将探索月船1号的发现，比如月球上存在的水分子，以及具有独特化学成分的新岩石类型。”
月船2号的轨道器配备了两个相机：地形测绘相机和轨道器高分辨率相机。二者将提供详细的月球表面地图。在着陆器分离之前，OHRC还将通过寻找陨石坑或巨石来帮助其安全抵达月球表面。
有关月球成分的信息将通过两个光谱仪获得，分别是大面积软X射线光谱仪和红外光谱仪。一个合成孔径雷达将扫描水冰，并估计土壤（风化层）的厚度。轨道器还配备了观测太阳X射线和月球稀薄大气层（或外逸层）的仪器。
维克拉姆着陆器上有三个主要的仪器：
•月球边界超灵敏电离层和大气射电解析仪将研究月球表面附近电子的温度密度。该仪器还将研究在不同的太阳条件下，月球表面附近的等离子体或过热气体是如何变化的。
•钱德拉表面热物理实验将详细研究月球表面，包括了解温度如何随深度变化，以及月表如何导热。该仪器包括一个热探头（由传感器和加热器组成），将被放置在10厘米深的风化层中。
•月球地震活动仪器将监听月球地震。印度空间研究组织称，该地震仪的设计目的是“探测由月球地震引起的微小月面位移、速度或加速度”。
与此同时，Pragyan月球车也装备了两个仪器：
•阿尔法粒子X射线光谱仪将探测着陆地点周围的元素组成。该仪器用X射线（或阿尔法粒子）轰击月球表面，然后检测结果。它能够识别出构成月球岩石的已知元素，如钠、镁和铝等，还能探测锶、锆等微量元素。
•激光诱导击穿光谱仪也用于搜寻元素，但更多的是通过丰度来寻找。印度空间研究组织称，该仪器可以在不同位置发射高能激光脉冲，并通过分析衰变等离子体发出的辐射来实现任务目标。
印度空间研究组织表示，此次任务还包括美国国家航空航天局一个小型的激光反射器阵列，其目的是“了解地球-月球系统的动力学，并从中获得月球内部的线索”。
就像过去几十年在月球着陆的阿波罗任务，以及苏联的“月面步行者”任务一样，这个阵列将允许科学家从地球向反射器发射激光，再由反射器将把信号反射回地球，然后他们将通过测量激光返回时的色散及返回时间来获取科学数据。（任天）
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